三份2007年簽訂的造船合同，逾5000萬美元的標(biāo)的額，2010年因金融危機(jī)承繼權(quán)利義務(wù)的挪威籍原告，協(xié)議管轄由在倫敦適用英國法進(jìn)行仲裁變更為在南京海事法院適用中國法進(jìn)行訴訟……這起時(shí)間跨度多年的案件，南京海事法院從立案到作出民事調(diào)解書僅用時(shí)27天。究竟是怎樣的做法，才使得案件糾紛如此高效得以化解？
多年糾紛，兩次危機(jī)，何去何從成難題
2007年4月18日，案外人挪威籍BO公司（化名）與被告南京某船舶制造公司簽訂三份總價(jià)款逾5000萬美元（約人民幣3.4億元）的《半潛重型甲板貨駁造船合同》，約定BO公司分六期向被告支付進(jìn)度款，后受2008年國際金融危機(jī)影響，合同在履行過程中發(fā)生困難，經(jīng)協(xié)商一致，案外人BO公司將合同項(xiàng)下權(quán)利義務(wù)全部轉(zhuǎn)讓給挪威籍原告BBA公司（化名）。后雙方因合同履行無法達(dá)成一致，于2015年12月8日簽訂合同終止協(xié)議。但關(guān)于合同終止后一系列相關(guān)問題，雙方仍存在爭議。轉(zhuǎn)眼已至2020年，隨著爭議的不斷增大，雙方已無法通過協(xié)商一致解決爭議糾紛，只得根據(jù)合同約定的爭議解決方式適用英國法向倫敦國際仲裁院提起仲裁申請。
在倫敦申請國際仲裁，不僅可能需要面臨1至2年的長時(shí)間等待，而且還要負(fù)擔(dān)高昂的仲裁費(fèi)用。仲裁裁決作出，如被告不能主動履行相關(guān)義務(wù)，原告還需將經(jīng)公證的仲裁裁決文本交由中國海事法院進(jìn)行司法確認(rèn)后，方可申請海事法院予以強(qiáng)制執(zhí)行。聽聞需要付出如此高昂的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本，原告授權(quán)代表已面露難色。
沒過多久，新冠肺炎疫情驟然來襲，隨著海外疫情愈演愈烈，不少歐洲國家采取收緊邊境或“封城”等措施以防控疫情，案涉當(dāng)事人申請仲裁需往返英國、挪威、中國三地，日趨收緊的出入境政策、漫長的14天隔離期及必備的核酸檢測，種種不利因素的疊加再次為仲裁程序的進(jìn)行蒙上了一層陰影。
多元解紛，聯(lián)動協(xié)同，法律職業(yè)共同體共促適用中國法
為完善多元化糾紛解決機(jī)制，動員社會力量參與矛盾化解，實(shí)現(xiàn)法官與律師之間的良性互動，南京海事法院與江蘇省司法廳、江蘇省律協(xié)共同選拔聘任了一批業(yè)務(wù)精、專業(yè)強(qiáng)的執(zhí)業(yè)律師作為特邀調(diào)解員。被告委托的訴訟代理人就是南京海事法院首批特邀調(diào)解員之一，在該案的協(xié)議管轄變更及矛盾糾紛化解中展現(xiàn)了法律職業(yè)共同體的積極作用。
目前，境外的疫情形勢比較嚴(yán)峻，而中國的疫情防控形勢已趨向穩(wěn)定，出行也較為便利，與在英國進(jìn)行仲裁相比，由中國法院進(jìn)行訴訟管轄不需再次申請司法確認(rèn)，原、被告代理律師均在南京，選擇南京海事法院進(jìn)行訴訟具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢。
疫情期間，南京海事法院推出多期“海事法官釋海法”，展示了其疫情期間高效提供司法服務(wù)保障的責(zé)任和能力，而且南京海事法院成立以來所進(jìn)行的一系列海事司法活動，體現(xiàn)出了其高水平的海事審判能力。
在被告委托代理人的不懈努力下，雙方當(dāng)事人協(xié)商一致選擇變更管轄協(xié)議，由南京海事法院適用中國法對案件進(jìn)行審理。
紓困解難，“特事特辦”，平等保護(hù)中外當(dāng)事人合法權(quán)益
6月30日下午，原告代理人來到南京海事法院訴訟服務(wù)中心進(jìn)行立案。在對立案材料審查過程中，立案庭工作人員發(fā)現(xiàn)原告代理人缺少授權(quán)委托材料的公證認(rèn)證，按照民訴法相關(guān)規(guī)定，涉外案件委托中國律師進(jìn)行代理，授權(quán)委托書需經(jīng)公證認(rèn)證后方具效力，否則不能當(dāng)然性承認(rèn)其代理人身份，原告代理人表示因疫情影響，其授權(quán)委托書的公證認(rèn)證手續(xù)正在辦理中，最遲于7月30日前就能辦理完成，希望南京海事法院能夠酌情先行予以立案，原告后續(xù)再對材料進(jìn)行補(bǔ)齊。
考慮到該案中僅缺少代理人授權(quán)委托的公證認(rèn)證材料，其他相關(guān)立案材料規(guī)范齊全，且受疫情影響，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)困難，早點(diǎn)進(jìn)入案件審理程序，就能早點(diǎn)幫助企業(yè)化解困難，更好應(yīng)對疫情沖擊。南京海事法院立案庭法官從依法高效平等保護(hù)中外當(dāng)事人合法權(quán)益角度出發(fā)，于今年7月6日決定對該案先行予以立案，保障案件進(jìn)入審理程序，減少當(dāng)事人因等待公證認(rèn)證文書造成的時(shí)間浪費(fèi)。同時(shí)，告知原告代理人應(yīng)于開庭審理前提供完成公證認(rèn)證手續(xù)的授權(quán)委托材料，否則將按無權(quán)代理進(jìn)行處理，并由原告承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
“疫情期間，在不違反法律明確規(guī)定的情況下‘特事特辦’，能夠更有效地幫助企業(yè)渡過難關(guān)，有利于充分發(fā)揮司法促發(fā)展、穩(wěn)預(yù)期、保民生的作用，符合國家‘六穩(wěn)’‘六?！ぷ鞔缶?。此次‘特事特辦’是南京海事法院為打造海事訴訟優(yōu)選地所做出的司法實(shí)踐探索?！蹦暇┖Ｊ路ㄔ合嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在線溝通，細(xì)致調(diào)解，釋法明理化紛爭
在了解到原、被告雙方主動選擇適用中國法并協(xié)議由南京海事法院進(jìn)行管轄時(shí)，承辦法官表示：“當(dāng)事人主動選擇‘年輕’的南京海事法院作為變更后的協(xié)議管轄法院，是對我們法官海事審判專業(yè)性的認(rèn)可，更是對我國努力打造面向世界的國際海事司法中心的信賴，我一定要認(rèn)真辦理好這起涉外案件，為高質(zhì)量護(hù)航‘一帶一路’提供海事司法力量?！?/p>
案件受理后，承辦法官第一時(shí)間與作為被告的南京某船廠聯(lián)系，得知雙方均存在調(diào)解合意，法官在仔細(xì)審查涉案證據(jù)、歸納案件爭議焦點(diǎn)的基礎(chǔ)上，多次線上聯(lián)系雙方開展調(diào)解。
線上辦案、網(wǎng)上開庭是南京海事法院疫情期間案件審理的主要模式，不僅方便了遠(yuǎn)距離當(dāng)事人尤其是涉外案件當(dāng)事人不受地域限制參加訴訟，而且有效減少了疫情期間人員流動和聚集所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，本案的承辦法官亦積極利用線上方式開展矛盾糾紛化解工作。
承辦法官動之以情、曉之以理，摸準(zhǔn)當(dāng)事人的脈搏，找準(zhǔn)突破口，通過歸納整理無爭議焦點(diǎn)，一步步引導(dǎo)雙方當(dāng)事人縮小爭議范圍，逐個(gè)解決爭議焦點(diǎn)，并重點(diǎn)圍繞付款時(shí)間、付款方式及付款金額居中調(diào)解，同時(shí)盡量反復(fù)琢磨調(diào)解方案，以給雙方一個(gè)盡可能大的調(diào)解余地。隨著調(diào)解進(jìn)程的不斷深入，雙方的矛盾爭議也日漸減少。今年7月22日，當(dāng)法院收到原、告代理人補(bǔ)充提交的授權(quán)委托的公證認(rèn)證手續(xù)時(shí)，原、被告雙方已基本達(dá)成調(diào)解協(xié)議。不久后，法官在仔細(xì)分析研究案情的基礎(chǔ)上，通過互聯(lián)網(wǎng)辦案方式向雙方代理人發(fā)送調(diào)解協(xié)議草稿，并根據(jù)雙方反饋的意見，對調(diào)解協(xié)議的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)過多輪修改調(diào)整，調(diào)解方案獲得雙方當(dāng)事人一致認(rèn)可。
隨后，雙方當(dāng)事人來到南京海事法院簽訂調(diào)解筆錄及調(diào)解協(xié)議，整個(gè)過程高效有序，不到20分鐘即順利完成。南京海事法院于當(dāng)日作出民事調(diào)解書并向雙方當(dāng)事人送達(dá)生效。至此，這起持續(xù)時(shí)間長達(dá)5年的國際船舶建造合同糾紛圓滿解決。
