9月14日上午8時(shí)58分，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)建造的210K散貨船首制船（N946）在2#塢按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)順利下水。
210K系列散貨船是揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工重點(diǎn)產(chǎn)品，N946船作為首制船更是備受關(guān)注。N946船在合攏階段，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工克服因疫情帶來(lái)的施工人員不足，梅雨、高溫、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣影響，以工時(shí)推進(jìn)為切入點(diǎn)，精細(xì)化派工流程，精準(zhǔn)把控生產(chǎn)進(jìn)度，建造部及時(shí)協(xié)調(diào)各科室有序作業(yè)，將天氣等原因帶來(lái)的影響降到最低，最終在48天的塢期內(nèi)順利完成各生產(chǎn)任務(wù)。
隨著“學(xué)川崎”工作的持續(xù)深入，對(duì)塢區(qū)管理也提出更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，建造部將嚴(yán)格落實(shí)精益管理理念，全面消除浪費(fèi)，為210K系列船的順利建造打下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
