9月14日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為VISTA公司建造的7.5萬噸化學(xué)品/成品油船6號(hào)船及為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源建造的11萬噸成品油/原油船2號(hào)船順利如期出塢。
此次為1號(hào)塢今年以來的第3批次出塢，出塢船舶與系列船相比均實(shí)現(xiàn)了進(jìn)步和突破。
VISTA7.5萬噸化學(xué)品/成品油船6號(hào)船在船塢階段不僅完成了機(jī)艙系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)動(dòng)車及負(fù)荷報(bào)驗(yàn)，還實(shí)現(xiàn)了上建亮燈、兩層家具的安裝，以及上建系統(tǒng)的報(bào)驗(yàn)。船塢周期比同系列5號(hào)船縮短了整整50天，出塢完整性達(dá)到了系列船的最高水平，在轉(zhuǎn)階段評(píng)審中獲得了90分的出色成績(jī)！
中遠(yuǎn)海能11萬噸成品油/原油船2號(hào)船5天完成了機(jī)艙4大總段的吊裝，面對(duì)外部因素制約的困難，仍然成功將水下工程時(shí)間從20天減少到了14天，與首制船相比船塢周期縮短了35天，實(shí)現(xiàn)了突破。
在近半個(gè)月以來，廣船國(guó)際順利實(shí)現(xiàn)了2個(gè)批次5艘船的出塢。
出塢是關(guān)鍵的一步，但不是最后一步，“大干100天”的沖鋒號(hào)已經(jīng)奏響，“進(jìn)步”和“突破”仍將繼續(xù)！
中遠(yuǎn)海特62000噸多用
