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進(jìn)出口銀行助力國(guó)內(nèi)船舶企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展

   2020-09-17 船海裝備網(wǎng)3570
核心提示:在當(dāng)前全球疫情持續(xù)蔓延、國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜的背景下,進(jìn)出口銀行充分發(fā)揮自身職能作用,對(duì)國(guó)內(nèi)船舶企業(yè)不抽貸、不斷貸、不壓

在當(dāng)前全球疫情持續(xù)蔓延、國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜的背景下,進(jìn)出口銀行充分發(fā)揮自身職能作用,對(duì)國(guó)內(nèi)船舶企業(yè)不抽貸、不斷貸、不壓貸的同時(shí),通過(guò)保函業(yè)務(wù)全力支持船舶企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)、平穩(wěn)運(yùn)行。

進(jìn)出口銀行助力國(guó)內(nèi)船舶企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展

為助力我國(guó)船舶工業(yè)向高技術(shù)、高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈延伸,進(jìn)出口銀行為江南造船出口2艘9.8萬(wàn)方B型艙超大型乙烷運(yùn)輸船項(xiàng)目開(kāi)立了預(yù)付款保函。該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)第一個(gè)超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)建造項(xiàng)目,體積位居全球第一,是世界最大艙容的VLEC船型,并且運(yùn)用了江南造船自主研發(fā)的B型液貨艙技術(shù),在技術(shù)含量和建造難度上均創(chuàng)業(yè)內(nèi)新高。


此外,在國(guó)際需求大幅下降的情況下,進(jìn)出口銀行還為滬東中華造船出口LNG船項(xiàng)目及時(shí)開(kāi)立了預(yù)付款保函,幫助船舶企業(yè)穩(wěn)生產(chǎn)、保訂單。


Marine Money最新發(fā)布的全球主要航運(yùn)金融機(jī)構(gòu)融資規(guī)模排名顯示,進(jìn)出口銀行以178億美元的船舶融資規(guī)模位居全球第二,國(guó)內(nèi)第一。未來(lái),進(jìn)出口銀行將繼續(xù)深化與船舶企業(yè)在信貸、貿(mào)金等方面的合作,在發(fā)放專項(xiàng)貸款、提供一攬子金融服務(wù)的同時(shí),推動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快轉(zhuǎn)型升級(jí),為產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展不斷注入新動(dòng)力。


 
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