近日,土耳其的TOR集團(tuán)已經(jīng)完成了一艘全鋼拖船的建造，這艘拖船旨在紅海和阿拉伯海灣水域進(jìn)行港口拖曳，護(hù)航，船舶協(xié)助和消防工作。
這艘多用途拖船是蘇格蘭MacDuff船舶設(shè)計(jì)公司開發(fā)的30米ASD拖船設(shè)計(jì)的最新改進(jìn)版本。根據(jù)BV船級(jí)社的認(rèn)證，新拖船的型長(zhǎng)為30.5米，型寬為11米，型深為5米，設(shè)計(jì)吃水為5.2米，標(biāo)準(zhǔn)操作配置下的排水量為655噸。
這艘拖船由兩臺(tái)洋馬6EY22AW主發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，每臺(tái)主發(fā)動(dòng)機(jī)在900 rpm時(shí)的額定輸出功率為1330 kW。發(fā)動(dòng)機(jī)后面連接到一對(duì)Schottel SRP 1012 ASD可調(diào)距槳。最近的試驗(yàn)表明，該裝置能夠讓拖船在13節(jié)的高速航行下，還能夠生產(chǎn)42噸的向前系柱拉力或者40噸的向后系柱拉力。一對(duì)Caterpillar C6.6 125kw發(fā)電機(jī)為船上的甲板設(shè)備和船舶電子設(shè)備供電。
船上的牽引設(shè)備包括：額定拉力為20噸、制動(dòng)負(fù)載為130噸的前裝式Ibercisa牽引式絞車，船尾安裝的Mampaey 65噸牽引鉤以及一臺(tái)起重能力為1.5噸，起升高度為8米的液壓式起重機(jī)。
這艘拖輪裝備齊全，可在港口和近海執(zhí)行消防任務(wù)。該船安裝有Fifi1系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩個(gè)主機(jī)驅(qū)動(dòng)的消防泵組成，每個(gè)消防泵的額定流量為1329m3/h，兩個(gè)消防炮可以以1200m3/h的速度排放水或泡沫。監(jiān)控探頭安裝在駕駛室上方，以確保能全方面的視野覆蓋，從而大大增加了船只在應(yīng)對(duì)事故時(shí)的靈活性。
這艘拖船可搭乘9名船員，他們可待在3個(gè)帶衛(wèi)生間的單艙和3個(gè)在主甲板/下層的兩人艙里，但船上在緊急需要時(shí)也有足夠的空間可以容納最多12人。船上的設(shè)施還包括廚房、餐廳、洗衣房和公共洗滌區(qū)。此外包括了兩個(gè)12人救生筏，供船員撤離時(shí)使用。
完工后，這艘拖船加入了TOR集團(tuán)，和其他MacDuff設(shè)計(jì)的新船一起組成的船隊(duì)，可供出租或出售。然而，由于新的拖輪是為紅海和阿拉伯灣作業(yè)而優(yōu)化的，它可能是中東地區(qū)客戶最理想的選擇。
