9月21日，全球知名的涂料制造商海虹老人（Hempel）推出利用水下機(jī)器人（ROV）進(jìn)行水下船體檢測的服務(wù)，為停靠港口或錨泊的船只進(jìn)行全船體涂層檢測。目前該項服務(wù)將在亞太地區(qū)的主要港口推出，并將很快擴(kuò)展到全球主要的海上樞紐。
此項檢測由海虹老人船體檢測服務(wù)專業(yè)人員操作水下機(jī)器人完成。水下機(jī)器人在遙控推進(jìn)器的導(dǎo)航下繞船體行進(jìn)檢測，其捕獲高清船體視頻鏡頭與靜態(tài)影像，用于進(jìn)行實時評估。
海虹老人集團(tuán)副總裁及服務(wù)負(fù)責(zé)人Klaus Moeller表示：“部署高度復(fù)雜且有特定用途的水下機(jī)器人，借此實現(xiàn)遠(yuǎn)程船體檢測能力，就打造高級船體保養(yǎng)規(guī)劃的能力而言，屬于極具意義的階段性邁進(jìn)。”
Moeller介紹說，該檢測由訓(xùn)練有素的水下機(jī)器人專業(yè)人員操作，他們將自己獨有的專業(yè)知識和有關(guān)船只航行活動的信息相結(jié)合，由此編制最終報告。報告內(nèi)含有優(yōu)化船體性能的相關(guān)建議，為船舶運營商提供了切實、準(zhǔn)確且一致的依據(jù)，供運營商據(jù)此制定運營決策。與此同時，報告還為相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)提供了船體狀況的證明。
使用海虹老人水下機(jī)器人進(jìn)行船體檢測，可簡化流程，能夠更頻繁地進(jìn)行船體檢測，且成本較低。由于不需要潛水員，因此無需關(guān)閉船舶系統(tǒng)即可進(jìn)行檢測。甚至在裝卸貨物期間花費兩小時甚至更短的時間便可完成全船體檢測。
海虹老人集團(tuán)副總裁及船舶涂料業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Christian Ottosen表示：“凡是謹(jǐn)慎的船東與船舶運營商，都在轉(zhuǎn)為對其所有系統(tǒng)和資產(chǎn)進(jìn)行基于切實依據(jù)的性能監(jiān)測。同時，他們也越來越多地利用各種工具與應(yīng)用，幫助自己了解可能影響船舶性能的所有作用因素。船體污損是造成速度損失的一大重要因素。情況最惡劣時，船體污損可在五年內(nèi)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率需求增加近20%。有了水下機(jī)器人，便能夠在例行塢修期間進(jìn)行常規(guī)且持續(xù)的船體狀態(tài)監(jiān)測，讓船東和運營商能夠執(zhí)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)日程，從而優(yōu)化船舶性能。”
水下機(jī)器人檢測與Hempel SHAPE（海虹老人船體與螺旋槳效率系統(tǒng)）相結(jié)合，便可將水下視覺圖像與現(xiàn)有的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)相匹配，由此得出無出其右的結(jié)果，從而提升船體性能。
海虹老人（Hempel）創(chuàng)立于1915年，總部位于丹麥哥本哈根，是一家全球領(lǐng)先的涂料供應(yīng)商，在船舶涂料、工業(yè)防護(hù)涂料、集裝箱涂料等領(lǐng)域居全球領(lǐng)先地位。目前，集團(tuán)在全球擁有28家生產(chǎn)基地、15個研發(fā)中心、150多個存貨點、6300多名員工，業(yè)務(wù)遍及全球80多個國家和地區(qū)。2019年集團(tuán)實現(xiàn)銷售額為17.186億美元。
