9月23日下午，在簡(jiǎn)單而隆重的儀式過(guò)后， 舟港輪駁委托江蘇鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司建造的4000HP消拖全回轉(zhuǎn)拖輪--“舟港拖37、舟港拖38”正式吊裝下水。
本次下水的兩艘拖輪為姐妹船型，總長(zhǎng)37.6m，型寬10.4m，型深4.5m，設(shè)計(jì)吃水3.5m，于去年12月25日開(kāi)工建造。船舶采用三維數(shù)字化設(shè)計(jì)，運(yùn)用現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程質(zhì)量控制和細(xì)精化管理，設(shè)備、材料、工藝均采用最新環(huán)保要求，主要的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在拖輪所用的發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)IMO Tiey-II規(guī)則要求，排放符合GB15097-2016 C1規(guī)范執(zhí)行，滿足最新規(guī)范排氣污染物排放限值規(guī)定的排放要求。
今年以來(lái)，面對(duì)疫情、長(zhǎng)江洪水等不可抗力影響，舟港輪駁駐鎮(zhèn)江拖輪監(jiān)造人員全力以赴、克難攻堅(jiān)，嚴(yán)把質(zhì)量、進(jìn)度和建造成本關(guān)口，提速追趕延誤工期，為確保年內(nèi)拖輪順利按期交付投運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下一步，舟港輪駁將深入謀劃拖輪建造發(fā)展規(guī)劃，穩(wěn)步推進(jìn)拖輪新建，提升港口服務(wù)配套保障能力，鞏固市場(chǎng)業(yè)務(wù)占有率，加快打造一支符合集團(tuán)未來(lái)發(fā)展、符合世界一流強(qiáng)港規(guī)模的拖輪船隊(duì)，為更好地服務(wù)保障寧波舟山港高質(zhì)量一體化發(fā)展提供有力支撐。
