經(jīng)過兩天一夜800噸連續(xù)吊裝,上海華潤大東建造的第三套法國浮橋于9月25日14:30分裝貨、綁扎完畢，比原裝載計劃提前12小時出塢，運往荷蘭鹿特丹進行整體組裝及上建電氣控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的最終調(diào)試，最后抵達法國最大客運港加萊港碼頭。
法國浮橋設(shè)計采用不同于船舶建造標準的歐標建造：焊縫及自由邊打磨質(zhì)量標準執(zhí)行ISO 8501-3 P3等級，焊縫電焊等級執(zhí)行ISO5817 B級焊縫，涂裝執(zhí)行高于PSPC要求，并提供油漆10年質(zhì)保，施工工藝和檢驗標準都高于船標。
整套浮橋長105米，寬35米，總重1800噸，由浮箱、左右下坡道、上坡道，上平臺、下平臺、防撞梁六大部分組成，各運動部件由大量大小不一的127組鉸鏈連接，每組鉸鏈鏜孔后的同心度要求極高。整套浮橋包含電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、透氣系統(tǒng)、機械防撞耐磨系統(tǒng)。
法國浮橋項目共3套，2019年3月正式在華潤大東制造，2020年9月26日全部完工。三套浮橋的建造質(zhì)量得到瑞典MCG麥基嘉公司船東和法國Bouygues布衣格集團工業(yè)公司的高度贊揚。
第一套浮橋在法國加萊港碼頭即將投入使用，第二套正在荷蘭鹿特丹進行整體組裝調(diào)試。最后一套法國浮橋的交付，對于法國與英國之間加萊海峽的海上交通運輸、客運、游覽將起到重要的作用。
