9月26日，亞洲首座海上換流站——三峽如東海上換流站上部模塊已完成一層分段搭載，并開始二層分段搭載，標志著項目邁出搭載最堅實的一步。
三峽如東海上換流站上部模塊為七層建筑，平面尺寸約89米x78米，高約44米，總重約20000噸。上部模塊于7月28日開始外場搭載，歷時兩個月后，順利完成DSF周邊高胎架布置、一層小合攏、二三層分段小合攏及一層分段搭載。
9月份為項目搭載關鍵月，需完成14大吊、9小吊的頻繁吊裝工作。為如期完成任務，項目部、工藝技術部、技術中心與生產(chǎn)管控中心多部門共同協(xié)作，編制專項計劃、優(yōu)化吊裝工藝、合理安排有限場地資源、提高作業(yè)效率，有效提高場地周轉(zhuǎn)率，確保節(jié)點如期完成，為后續(xù)順利完成搭載節(jié)點提升了信心。
三峽如東海上換流站上部模塊一層分段搭載前，需在滑移工裝底部及周邊布置重型基礎胎架，這是完成搭載的關鍵路徑。重型搭載胎架工作量大，制作周期長，投入人員多，為了確保節(jié)點完成，經(jīng)過多次專題會討論，決定改變二三層搭載方案，將原先一層一層分段搭載改為二三層先進行上下小合攏，再進行搭載，從而實現(xiàn)二三層合攏與高胎架制作及布置、一層分段搭載同步進行，確保計劃節(jié)點完成。
項目集成多個系統(tǒng)工程，多家施工單位施工，交叉作業(yè)多，十分考驗項目的協(xié)調(diào)管理。在項目搭載過程中，利用小合攏階段進行分段抬高，將分段底部機、管、電、舾在搭載前全部安裝完成，實現(xiàn)高空作業(yè)低空做，封閉作業(yè)敞開做的目的，極大提高了作業(yè)效率。
三峽如東海上換流站為三峽新能源公司江蘇如東海上風電項目的重要組成部分，它負責匯聚附近三個風電場共1100MW的電能，并將其轉(zhuǎn)換為損耗更低的直流電后，通過海纜輸送至陸上。該項目是國內(nèi)首個正負400千伏，柔性直流電海上風電項目，直流海纜輸電距離約100公里，是目前國內(nèi)電壓等級最高，輸送距離最長的柔性直流輸電海纜。
