據(jù)美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，美海軍監(jiān)察部今年早些時(shí)候向國(guó)會(huì)提交一份報(bào)告，指出美國(guó)英格爾斯造船廠2018年至2019年期間建造的多艘艦艇存在質(zhì)量問題。
美海軍監(jiān)察部在對(duì)新造艦艇進(jìn)行接收評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn)，自美海軍重啟阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦建造項(xiàng)目后，英格爾斯造船廠近年建造的阿利·伯克級(jí)“保羅·伊格內(nèi)修斯”號(hào)驅(qū)逐艦評(píng)分低于此前建造的4艘同級(jí)艦。該船廠負(fù)責(zé)建造的美國(guó)級(jí)“的黎波里”號(hào)兩棲攻擊艦，因推進(jìn)系統(tǒng)和錨泊系統(tǒng)存在問題延期交付1年。此外，英格爾斯造船廠近年建造的圣安東尼奧級(jí)“波特蘭”號(hào)兩棲船塢登陸艦評(píng)分也低于過去5年建造的4艘同級(jí)艦。
據(jù)美媒報(bào)道，上述3型艦艇的問題主要出現(xiàn)在航空系統(tǒng)、情報(bào)搜集系統(tǒng)和指揮控制系統(tǒng)方面，其通風(fēng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、高壓空氣系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)也存在缺陷。
不僅如此，美國(guó)政府問責(zé)局還發(fā)現(xiàn)英格爾斯造船廠建造的“薩默塞特”號(hào)兩棲船塢登陸艦在交付時(shí)有35個(gè)系統(tǒng)沒有安裝完畢。即使交付后，仍有14個(gè)系統(tǒng)沒有安裝完畢，且包括先進(jìn)電子系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)系統(tǒng)存在問題。
英格爾斯造船廠的母公司亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司發(fā)言人貝奇·布倫頓承諾，英格爾斯造船廠將解決其所造艦艇的所有問題。
美海軍發(fā)表言論稱，英格爾斯造船廠對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施，如“的黎波里”號(hào)兩棲攻擊艦錨泊系統(tǒng)出現(xiàn)問題后，英格爾斯造船廠及時(shí)為其更換一套新的電動(dòng)錨泊系統(tǒng)。
盡管美海軍和亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司對(duì)艦艇質(zhì)量問題均持積極態(tài)度，但這顯然是為減少質(zhì)量問題給雙方帶來的負(fù)面影響。美國(guó)政府問責(zé)局和國(guó)會(huì)對(duì)美海軍接收存在問題的艦艇十分不滿。
早在2017年，美國(guó)政府問責(zé)局就批評(píng)美海軍沒有對(duì)造船企業(yè)交付艦艇堅(jiān)持一以貫之的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)政府問責(zé)局的相關(guān)報(bào)告稱，美海軍的相應(yīng)政策雖然強(qiáng)調(diào)造船企業(yè)交付艦艇應(yīng)當(dāng)零缺陷且具備完整作戰(zhàn)能力，但這些政策缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)且過于籠統(tǒng)。美海軍負(fù)責(zé)艦艇建造項(xiàng)目的人員均以其自己的標(biāo)準(zhǔn)來定義艦艇質(zhì)量，導(dǎo)致質(zhì)量參差不齊。
美國(guó)會(huì)也對(duì)美海軍的艦艇接收標(biāo)準(zhǔn)表示不滿。美海軍接收未安裝作戰(zhàn)系統(tǒng)的朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦（由巴斯鋼廠建造）后，國(guó)會(huì)相關(guān)委員會(huì)推動(dòng)修改法律迫使美海軍推后該艦交付日期，待其作戰(zhàn)系統(tǒng)安裝完畢后另行交付。
上個(gè)月，美國(guó)防部頻頻造勢(shì)，表示要將美海軍艦艇數(shù)量增至500艘左右。在原本“355艘艦艇”計(jì)劃尚未完成的情況下，再將艦艇規(guī)模擴(kuò)大到500艘左右，擴(kuò)艦計(jì)劃或成一紙空談。
