開(kāi)工、簽約、試航 江龍船艇同日“三喜臨門(mén)”

十月，江龍船艇依舊保持著強(qiáng)勁的前進(jìn)勢(shì)頭，市場(chǎng)開(kāi)拓、船艇開(kāi)工、交付等方面都取得了佳績(jī)。近日，江龍船艇同日內(nèi)迎來(lái)了“三喜臨門(mén)”，涵蓋公司聚焦的公務(wù)執(zhí)法、旅游客運(yùn)及海外市場(chǎng)，進(jìn)一步夯實(shí)了作為業(yè)界高性能船艇品牌的地位。

“一帶一路“添新篇|開(kāi)建55米級(jí)客貨兩用船
援密克羅尼西亞聯(lián)邦55米級(jí)客貨兩用船項(xiàng)目是江龍船艇今年參與“一帶一路”建設(shè)的又一見(jiàn)證，該船的開(kāi)工建造，也進(jìn)一步提升了江龍船艇在“一帶一路”建設(shè)征途上的品牌影響力!

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心項(xiàng)目執(zhí)行官徐欣宇、胡陽(yáng)，河北機(jī)械進(jìn)出口有限公司經(jīng)理梁偉、項(xiàng)目經(jīng)理張麗麗，中國(guó)船級(jí)社實(shí)業(yè)有限公司武漢分公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理詹波，以及江龍船艇董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理晏志清、董事長(zhǎng)助理譚永祥等出席開(kāi)工儀式。
該船采用鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)56.21米，型寬11.00米，型深5.20米，采用雙機(jī)雙軸雙槳驅(qū)動(dòng)，具有良好的回轉(zhuǎn)與航向穩(wěn)定性，航速大于12節(jié)，可搭載船員25人，船上各類生活配備、應(yīng)急保障設(shè)施齊全。

慶祝簽約|40米級(jí)豪華客渡船
同日，江龍船艇又迎來(lái)了溫州市鹿城區(qū)旅游發(fā)展投資有限公司40米級(jí)豪華客渡船簽約儀式。溫州市鹿城區(qū)旅游發(fā)展投資有限公司董事長(zhǎng)林暉，溫州市鹿城區(qū)江心嶼景區(qū)改造提升工程指揮部辦公室碼頭組負(fù)責(zé)人張新平，溫州市甌江旅游服務(wù)站負(fù)責(zé)人黃琦、副站長(zhǎng)卞曉靜以及江龍船艇董事、副總經(jīng)理賀文軍等出席了此次簽約儀式。

該豪華客渡船主船體與上建采用鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)，單體單甲板，主船體線型為圓舭線型。總長(zhǎng)42.8米，型寬9.8米，型深2.60米，螺旋槳方式推進(jìn)，航速約10節(jié)，續(xù)航力約90小時(shí)，可搭載船員8人，乘客470人，具有夜航功能。未來(lái)將主要航行于溫州甌江水域，用于中國(guó)四大名嶼之一的溫州江心嶼客渡船航線。

成功試航|55米應(yīng)急執(zhí)法船“珠海應(yīng)急001”
繼珠海市交通運(yùn)輸局陸島海域交通應(yīng)急和海洋執(zhí)法船——“珠海09”在試航中創(chuàng)造“新航速”后，其姐妹船“珠海應(yīng)急001”也在近日成功試航！兩船同為珠海目前最大噸位應(yīng)急工作船，總長(zhǎng)55米，型寬7.6米，采用鋼鋁結(jié)構(gòu)，三機(jī)三槳驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)航速28節(jié)，設(shè)計(jì)排水量350噸，兩船的成功試航標(biāo)志著距離順利交付又邁進(jìn)了一大步！

55米應(yīng)急執(zhí)法船是在江龍船艇成熟船型基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)現(xiàn)代海上公務(wù)執(zhí)法的特殊需求，對(duì)操控系統(tǒng)及信息化交互等方面進(jìn)行升級(jí)，整船具備機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、航速高、抗風(fēng)浪及避碰能力強(qiáng)、信息系統(tǒng)與自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)悉，兩船憑借較大的噸位和抗風(fēng)等級(jí)，可將應(yīng)急保障范圍覆蓋珠海市全海域。