10月30日，經(jīng)過幾個小時的努力，威海金陵首艘雙燃料高端客滾船W0269船兩個LNG燃料罐吊裝到位。
作為首次在同類型船上使用的雙燃料罐體，該LNG燃料罐為IMO C型雙層真空罐，單個容積為370m3，設(shè)計溫度為零下165℃，最大允許工作壓力為6kg，內(nèi)外殼材質(zhì)均為耐低溫不銹鋼。因罐體吊耳為廠家設(shè)計制作的“纜樁式”，吊索具采用吊裝主機(jī)用的“O”型鋼絲繩圈，以最大限度減小對吊碼環(huán)形蓋板產(chǎn)生的壓力。
為減少吊裝后的動火作業(yè)量，生產(chǎn)部門提前完成罐艙內(nèi)舾裝件及周圍空艙、水艙等焊接打磨涂裝、巖棉包敷結(jié)束以及馬鞍座底座鉆孔工程，并對現(xiàn)場動火作業(yè)人員資質(zhì)及審批手續(xù)作出嚴(yán)格規(guī)定。
為減少吊裝后的動火作業(yè)量，生產(chǎn)部門提前完成罐艙內(nèi)舾裝件及周圍空艙、水艙等焊接打磨涂裝、巖棉包敷結(jié)束以及馬鞍座底座鉆孔工程，并對現(xiàn)場動火作業(yè)人員資質(zhì)及審批手續(xù)作出嚴(yán)格規(guī)定。
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