水深、浪高、涌大等復(fù)雜海況是風(fēng)場(chǎng)大量安裝部件安全運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)的最大挑戰(zhàn)。為此，Offshore Heavy Transport等重吊船船東紛紛將目光投向ABB Ability?船舶咨詢系統(tǒng)OCTOPUS八爪魚以獲得全方位的決策支持，確保安全、高效的運(yùn)營(yíng)。
運(yùn)動(dòng)測(cè)量與預(yù)測(cè)在項(xiàng)目貨物運(yùn)輸過程中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。盡管不少行業(yè)領(lǐng)跑者已使用該軟件多年，但運(yùn)動(dòng)決策支持軟件直至今日才被船舶承租方視為運(yùn)輸方案包的核心組成。
由此，特種船舶承包商日益依賴ABB Ability?船舶咨詢軟件–OCTOPUS八爪魚為航線規(guī)劃、執(zhí)行和船舶運(yùn)動(dòng)優(yōu)化等方面提供實(shí)時(shí)決策支持。
實(shí)時(shí)決策支持
ABB Ability?船舶咨詢軟件–OCTOPUS八爪魚可為船長(zhǎng)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，預(yù)估航程中重貨船即將產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
船上的工作人員和岸上值守的貨物相關(guān)人員可同時(shí)實(shí)時(shí)查看船舶狀態(tài)，除了在重型貨物的運(yùn)輸階段提供決策支持外，OCTOPUS八爪魚系統(tǒng)還可在海上安裝風(fēng)機(jī)時(shí)提供建議，最大程度減少船只移動(dòng)，為操作留出最充足的窗口時(shí)間。
岸船協(xié)作
即使項(xiàng)目貨物運(yùn)輸航程經(jīng)過精心的規(guī)劃，但很多時(shí)候計(jì)劃趕不上海上變幻莫測(cè)的氣候變化，仍需要快速應(yīng)變能力。
“這就是船長(zhǎng)和岸上人員都認(rèn)為OCTOPUS八爪魚具備極大價(jià)值的原因，”挪威Offshore Heavy Transport AS(OHT)項(xiàng)目執(zhí)行負(fù)責(zé)人Bertil Rognes表示，OHT是一家擁有5艘重吊船的貨物運(yùn)輸公司?！叭_架、包裝支架和風(fēng)力渦輪機(jī)本身的龐大尺寸也是不可忽視的難題?！?br />
“海上航程中，這些結(jié)構(gòu)龐大的部件面臨著極高的加速度和極大的應(yīng)力，”Rognes補(bǔ)充說，“因此我們堅(jiān)信船舶運(yùn)動(dòng)決策支持不可獲缺。我們的客戶也極為贊同，因?yàn)樗麄兌啻蜗蛭覀兯饕\(yùn)輸過程中的加速記錄，以便對(duì)所運(yùn)貨物（如風(fēng)機(jī)外支架或自升式鉆井平臺(tái)等）進(jìn)行疲勞評(píng)估。對(duì)于我們來說，這也促使我們?cè)?艘船上全部安裝了OCTOPUS八爪魚系統(tǒng)。”
Rognes預(yù)計(jì)未來對(duì)大型組件的需求還會(huì)不斷增長(zhǎng)，可能推動(dòng)重吊貨物運(yùn)輸和安裝方式的轉(zhuǎn)變?！斑^去，貨運(yùn)商和安裝商各自為政。而現(xiàn)在，越來越多的公司開始包攬這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)。出于這一考慮，我們正在擴(kuò)大我們的船隊(duì)規(guī)模?！?br />
OHT船隊(duì)擴(kuò)張
“明年，我們將迎來Alfa Lift號(hào)。它是目前最大的定制化半潛式海上風(fēng)電基座安裝船，擁有高達(dá)3,000噸的主吊塔和10,000平方米的‘智慧甲板’，單次航行能運(yùn)載16根超大型單樁或10組外支架?！?br />
“我們還有兩艘自升式船舶正在建造當(dāng)中。它們能夠肩負(fù)起風(fēng)電發(fā)電機(jī)的運(yùn)輸和安裝工作。運(yùn)動(dòng)計(jì)算和控制對(duì)這兩艘船來講絕對(duì)必要?！?br />
Rognes說岸上人員從一開始就對(duì)OCTOPUS八爪魚系統(tǒng)贊不絕口。隨著對(duì)該系統(tǒng)的進(jìn)一步熟悉和掌握，海上人員也無(wú)條件贊成該系統(tǒng)，這代表著對(duì)OCTOPUS八爪魚的極大認(rèn)可。
“船長(zhǎng)的整個(gè)職業(yè)生涯都在評(píng)估天氣、運(yùn)動(dòng)和貨物安全，”他解釋道，“但是，現(xiàn)在他們有了實(shí)時(shí)決策支持系統(tǒng)來提供更多切實(shí)保障，一刻也離不開了?！?br />
運(yùn)動(dòng)測(cè)量與預(yù)測(cè)在項(xiàng)目貨物運(yùn)輸過程中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。盡管不少行業(yè)領(lǐng)跑者已使用該軟件多年，但運(yùn)動(dòng)決策支持軟件直至今日才被船舶承租方視為運(yùn)輸方案包的核心組成。
由此，特種船舶承包商日益依賴ABB Ability?船舶咨詢軟件–OCTOPUS八爪魚為航線規(guī)劃、執(zhí)行和船舶運(yùn)動(dòng)優(yōu)化等方面提供實(shí)時(shí)決策支持。
OHT Alfa Lift號(hào),Ulstein設(shè)計(jì)
實(shí)時(shí)決策支持
ABB Ability?船舶咨詢軟件–OCTOPUS八爪魚可為船長(zhǎng)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，預(yù)估航程中重貨船即將產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
船上的工作人員和岸上值守的貨物相關(guān)人員可同時(shí)實(shí)時(shí)查看船舶狀態(tài)，除了在重型貨物的運(yùn)輸階段提供決策支持外，OCTOPUS八爪魚系統(tǒng)還可在海上安裝風(fēng)機(jī)時(shí)提供建議，最大程度減少船只移動(dòng)，為操作留出最充足的窗口時(shí)間。
岸船協(xié)作
即使項(xiàng)目貨物運(yùn)輸航程經(jīng)過精心的規(guī)劃，但很多時(shí)候計(jì)劃趕不上海上變幻莫測(cè)的氣候變化，仍需要快速應(yīng)變能力。
“這就是船長(zhǎng)和岸上人員都認(rèn)為OCTOPUS八爪魚具備極大價(jià)值的原因，”挪威Offshore Heavy Transport AS(OHT)項(xiàng)目執(zhí)行負(fù)責(zé)人Bertil Rognes表示，OHT是一家擁有5艘重吊船的貨物運(yùn)輸公司?！叭_架、包裝支架和風(fēng)力渦輪機(jī)本身的龐大尺寸也是不可忽視的難題?！?br />
“海上航程中，這些結(jié)構(gòu)龐大的部件面臨著極高的加速度和極大的應(yīng)力，”Rognes補(bǔ)充說，“因此我們堅(jiān)信船舶運(yùn)動(dòng)決策支持不可獲缺。我們的客戶也極為贊同，因?yàn)樗麄兌啻蜗蛭覀兯饕\(yùn)輸過程中的加速記錄，以便對(duì)所運(yùn)貨物（如風(fēng)機(jī)外支架或自升式鉆井平臺(tái)等）進(jìn)行疲勞評(píng)估。對(duì)于我們來說，這也促使我們?cè)?艘船上全部安裝了OCTOPUS八爪魚系統(tǒng)。”
Rognes預(yù)計(jì)未來對(duì)大型組件的需求還會(huì)不斷增長(zhǎng)，可能推動(dòng)重吊貨物運(yùn)輸和安裝方式的轉(zhuǎn)變?！斑^去，貨運(yùn)商和安裝商各自為政。而現(xiàn)在，越來越多的公司開始包攬這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)。出于這一考慮，我們正在擴(kuò)大我們的船隊(duì)規(guī)模?！?br />
OHT船隊(duì)擴(kuò)張
“明年，我們將迎來Alfa Lift號(hào)。它是目前最大的定制化半潛式海上風(fēng)電基座安裝船，擁有高達(dá)3,000噸的主吊塔和10,000平方米的‘智慧甲板’，單次航行能運(yùn)載16根超大型單樁或10組外支架?！?br />
“我們還有兩艘自升式船舶正在建造當(dāng)中。它們能夠肩負(fù)起風(fēng)電發(fā)電機(jī)的運(yùn)輸和安裝工作。運(yùn)動(dòng)計(jì)算和控制對(duì)這兩艘船來講絕對(duì)必要?！?br />
Rognes說岸上人員從一開始就對(duì)OCTOPUS八爪魚系統(tǒng)贊不絕口。隨著對(duì)該系統(tǒng)的進(jìn)一步熟悉和掌握，海上人員也無(wú)條件贊成該系統(tǒng)，這代表著對(duì)OCTOPUS八爪魚的極大認(rèn)可。
“船長(zhǎng)的整個(gè)職業(yè)生涯都在評(píng)估天氣、運(yùn)動(dòng)和貨物安全，”他解釋道，“但是，現(xiàn)在他們有了實(shí)時(shí)決策支持系統(tǒng)來提供更多切實(shí)保障，一刻也離不開了?！?br />
