11月9日，青山船廠修船碼頭三艘船舶同一天完工離廠。
今年以來(lái)，青山船廠一手抓常態(tài)化疫情防控，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，修船業(yè)務(wù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。公司通過強(qiáng)化生產(chǎn)準(zhǔn)備，合理編排生產(chǎn)計(jì)劃，優(yōu)化修理工序，做好節(jié)支降耗，塢修效率得到較大提升，修理塢期平均3.8天，較去年平均縮短2天，至今無(wú)一艘船舶延期，贏得了市場(chǎng)口碑。同時(shí)，青山船廠通過提升服務(wù)能力和水平，維護(hù)好老客戶，積極開發(fā)新客戶，經(jīng)營(yíng)開拓力度得到加強(qiáng)，截至10月末，公司修船業(yè)務(wù)量相比去年同期增長(zhǎng)21%。
Δ隨著沉塢閥門打開，“木蘭山”號(hào)船塢緩緩下沉，完成塢修工程的“長(zhǎng)江糧運(yùn)15”輪出塢。
Δ“中海016”輪修理完工離港
Δ翻修一新的“贛盛達(dá)89”輪完工離港
今年以來(lái)，青山船廠一手抓常態(tài)化疫情防控，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，修船業(yè)務(wù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。公司通過強(qiáng)化生產(chǎn)準(zhǔn)備，合理編排生產(chǎn)計(jì)劃，優(yōu)化修理工序，做好節(jié)支降耗，塢修效率得到較大提升，修理塢期平均3.8天，較去年平均縮短2天，至今無(wú)一艘船舶延期，贏得了市場(chǎng)口碑。同時(shí)，青山船廠通過提升服務(wù)能力和水平，維護(hù)好老客戶，積極開發(fā)新客戶，經(jīng)營(yíng)開拓力度得到加強(qiáng)，截至10月末，公司修船業(yè)務(wù)量相比去年同期增長(zhǎng)21%。
中遠(yuǎn)海特62000噸多用
