隨著首批成功的試點項目轉化為商用項目，海上浮式風電機組為海上風力發(fā)電開啟了新的前景。為了拓展這一領域，全球領先的船級社DNV GL發(fā)布了首個浮式海上風電裝置的綜合規(guī)范集（DNVGL-RU-OU-0512）。本規(guī)范為浮式裝置提供了一整套久經(jīng)驗證的規(guī)范和標準化流程，對新入行者和經(jīng)驗豐富的利益相關方同樣適用。
“海上浮式風電將成為一項關鍵技術，有助于建立可再生能源發(fā)電基地，為全球去碳化奠定基礎”，DNV GL海事首席執(zhí)行官柯努特（Knut?rbeck-Nilssen）表示，“浮式海上風電行業(yè)將迎來很多新從業(yè)者，為造船廠、船舶運營方和海工從業(yè)者創(chuàng)造巨大的機遇空間。釋放行業(yè)潛能需要不同行業(yè)的企業(yè)共同參與，并通過新的標準來增強跨行業(yè)合作。我們的新規(guī)范正是建立在這個基礎之上，匯集了海工、能源、海事和數(shù)字領域的專業(yè)知識，形成真正綜合性的規(guī)范集?！?br />
新開發(fā)的DNV GL浮式風力渦輪裝置入級規(guī)范DNVGL-RU-OU-0512，將標準化的成熟海事行業(yè)流程應用于浮式風電領域。在向這個令人振奮的新細分市場的轉型過程中，業(yè)主、設計師和制造商都可以從中獲益，同時熟悉的框架可以確保新流程與現(xiàn)有生產結構的無縫集成。
新規(guī)范的靈活度較高，足以涵蓋所有潛在的浮體型式，包括駁船式、半潛式、垂直立柱浮式平臺（Spar）和張力腿平臺?；A入級范圍包含浮式結構（含系泊系統(tǒng)），附加的自愿船級符號包含了發(fā)電系統(tǒng)（含塔架）。此規(guī)范也設計為具有擴展性，不僅考慮單個平臺，也為整個作業(yè)區(qū)域提供基于數(shù)據(jù)的服務和基于工況的監(jiān)測（CBM），以及關聯(lián)的疲勞方法傳感數(shù)據(jù)。
“浮式風電的擴張取決于能否讓感興趣的企業(yè)樹立信心，迎接新的挑戰(zhàn)”，DNV GL海事的海上入級總監(jiān)Geir Fuglerud指出，“這就是我們新規(guī)范的一大優(yōu)勢。作為首個真正綜合性海上風電的規(guī)范集，我們借鑒了其他行業(yè)的許多不同類型的標準。這意味著新規(guī)范并沒有把其他實現(xiàn)海上浮式風電項目的合作行業(yè)拒之門外，而是擴大范圍將它們吸納進來。此外，由于規(guī)范是DNV GL船級的一部分，我們可以提供量身定制的營運檢驗服務。這樣運營商可以通過運用基于風險的檢查技術和數(shù)據(jù)驅動服務，證明其持續(xù)符合專家級的獨立質量標準。”
DNVGL-RU-OU-0512入級規(guī)范的制訂是為了補充DNV GL集團現(xiàn)有的浮式風能市場的驗證和認證服務及標準。DNV GL在推動海上風力項目方面的業(yè)績無人能及，幾乎參與了全世界所有的海上風力項目。此外，全球80%的海上風電項目和50%的浮式風電試點項目都采用DNV GL作為認證機構。
“海上浮式風電將成為一項關鍵技術，有助于建立可再生能源發(fā)電基地，為全球去碳化奠定基礎”，DNV GL海事首席執(zhí)行官柯努特（Knut?rbeck-Nilssen）表示，“浮式海上風電行業(yè)將迎來很多新從業(yè)者，為造船廠、船舶運營方和海工從業(yè)者創(chuàng)造巨大的機遇空間。釋放行業(yè)潛能需要不同行業(yè)的企業(yè)共同參與，并通過新的標準來增強跨行業(yè)合作。我們的新規(guī)范正是建立在這個基礎之上，匯集了海工、能源、海事和數(shù)字領域的專業(yè)知識，形成真正綜合性的規(guī)范集?！?br />
新開發(fā)的DNV GL浮式風力渦輪裝置入級規(guī)范DNVGL-RU-OU-0512，將標準化的成熟海事行業(yè)流程應用于浮式風電領域。在向這個令人振奮的新細分市場的轉型過程中，業(yè)主、設計師和制造商都可以從中獲益，同時熟悉的框架可以確保新流程與現(xiàn)有生產結構的無縫集成。
新規(guī)范的靈活度較高，足以涵蓋所有潛在的浮體型式，包括駁船式、半潛式、垂直立柱浮式平臺（Spar）和張力腿平臺?；A入級范圍包含浮式結構（含系泊系統(tǒng)），附加的自愿船級符號包含了發(fā)電系統(tǒng)（含塔架）。此規(guī)范也設計為具有擴展性，不僅考慮單個平臺，也為整個作業(yè)區(qū)域提供基于數(shù)據(jù)的服務和基于工況的監(jiān)測（CBM），以及關聯(lián)的疲勞方法傳感數(shù)據(jù)。
“浮式風電的擴張取決于能否讓感興趣的企業(yè)樹立信心，迎接新的挑戰(zhàn)”，DNV GL海事的海上入級總監(jiān)Geir Fuglerud指出，“這就是我們新規(guī)范的一大優(yōu)勢。作為首個真正綜合性海上風電的規(guī)范集，我們借鑒了其他行業(yè)的許多不同類型的標準。這意味著新規(guī)范并沒有把其他實現(xiàn)海上浮式風電項目的合作行業(yè)拒之門外，而是擴大范圍將它們吸納進來。此外，由于規(guī)范是DNV GL船級的一部分，我們可以提供量身定制的營運檢驗服務。這樣運營商可以通過運用基于風險的檢查技術和數(shù)據(jù)驅動服務，證明其持續(xù)符合專家級的獨立質量標準。”
DNVGL-RU-OU-0512入級規(guī)范的制訂是為了補充DNV GL集團現(xiàn)有的浮式風能市場的驗證和認證服務及標準。DNV GL在推動海上風力項目方面的業(yè)績無人能及，幾乎參與了全世界所有的海上風力項目。此外，全球80%的海上風電項目和50%的浮式風電試點項目都采用DNV GL作為認證機構。
