DNV·GL船級(jí)社助力威海金陵按期交船

DNV·GL船級(jí)社駐廠監(jiān)造組密切配合威海金陵W0266船建造工程，并在試航及后續(xù)工程中持續(xù)發(fā)力，助力該項(xiàng)目在11月19日按期交付。
W0266船SRTP碼頭場(chǎng)景試驗(yàn)時(shí)，DNV·GL船級(jí)社駐廠監(jiān)造組人員隨叫隨到，每天配合船廠加班至晚上10點(diǎn)多，甚至到凌晨，且不影響第二天的項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)。6個(gè)SRTP碼頭場(chǎng)景試驗(yàn)全部按預(yù)定計(jì)劃試驗(yàn)結(jié)束，單個(gè)場(chǎng)景報(bào)驗(yàn)時(shí)間較之前也大大縮短，節(jié)省了人力、物力等成本。

試航過(guò)程中，船檢密切配合項(xiàng)目組，與船東商量合理安排試驗(yàn)順序，確保各試驗(yàn)項(xiàng)目銜接有序，節(jié)約了大量時(shí)間。例如，在進(jìn)行85％MCR試驗(yàn)時(shí)同時(shí)完成了無(wú)人機(jī)艙、振動(dòng)及噪聲測(cè)量、通用報(bào)警聲壓測(cè)試等試驗(yàn)項(xiàng)目，比原定計(jì)劃節(jié)約了4小時(shí)。同時(shí)，需海試驗(yàn)證的3個(gè)SRTP場(chǎng)景試驗(yàn)用時(shí)也大幅縮短。

試航回來(lái)至交船只有一個(gè)月時(shí)間，面對(duì)眾多的現(xiàn)場(chǎng)遺留意見，DNV·GL駐廠監(jiān)造組多次放棄中午、晚上的休息時(shí)間加班至很晚。為配合船廠的生產(chǎn)進(jìn)度，周末仍參加報(bào)驗(yàn)。特別是臨近交船時(shí)，面對(duì)眾多的證書問(wèn)題，駐廠監(jiān)造組多次召集技術(shù)、質(zhì)檢人員進(jìn)行開會(huì)，共同分析解決問(wèn)題，每天更新分享意見關(guān)閉情況，助力公司關(guān)閉所有意見，為圓滿交船創(chuàng)造了良好的條件。