最近一段時間海上風(fēng)電頻頻引發(fā)關(guān)注，或?qū)⒊蔀樵鲩L最快的能源類型。歐洲已經(jīng)在該領(lǐng)域活躍了20多年，美國東海岸也有多個風(fēng)電項目正在等待審批；至于亞洲地區(qū)，中國發(fā)展前景遼闊，有望在2030年前主導(dǎo)海上風(fēng)電增長趨勢。那么，海上風(fēng)電的迅猛增長，又將帶來多大量的船舶需求呢？
全球海上風(fēng)電發(fā)展展望
根據(jù)世界海上風(fēng)電論壇(WFO)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年，全球共新建并投入運行海上風(fēng)電場16個，共新增裝機容量5.2吉瓦(GW)；主要分布在歐洲和中國等地區(qū)。截至2019年底，全球已投運海上風(fēng)電場共有146個，累計裝機容量達(dá)到27.2吉瓦，同比增長23.4%。根據(jù)國際能源署的預(yù)測，海上風(fēng)電在未來二十年里將保持快速增長。預(yù)計到2030年每年新增海上風(fēng)電裝機容量30吉瓦，2040年后每年會新增40吉瓦。海上風(fēng)電占全球電力供應(yīng)的比例到2040年會上升到5%，可以解決全球5%的電力供應(yīng)。
1、歐洲
近日，歐盟宣布了海上風(fēng)電發(fā)展計劃，據(jù)歐委會估計，整個方案包括海上風(fēng)能項目和其他形式的可再生能源項目，在2050年之前可能需要投資總計8000億歐元。按照規(guī)劃，到2030年歐盟(不包括英國)海上風(fēng)電裝機容量將從目前的12吉瓦增長至60吉瓦，到2050年將達(dá)到300吉瓦，相當(dāng)于目前容量的30倍。歐委會稱，屆時可再生海上風(fēng)電將成為歐盟能源供應(yīng)的核心。2030年以后，歐盟每年海上風(fēng)電裝機容量需要從目前的3GW達(dá)到7GW。
目前，英國水域擁有歐洲23吉瓦海上風(fēng)電裝機容量的近一半。有數(shù)據(jù)顯示，從全球各國已投運海上風(fēng)電場的裝機容量對比來看，英國仍然占據(jù)領(lǐng)先地位。據(jù)報道，英國政府承諾在十年內(nèi)將海上風(fēng)電裝機容量翻兩番，達(dá)到40吉瓦，到2030年使英國成為“海上風(fēng)電領(lǐng)域的沙特阿拉伯，風(fēng)電容量足夠為每個家庭供電?！?br />
2、美國
截至2019年底，除了已投運的1個海上風(fēng)電項目，美國還有12個項目進(jìn)入建設(shè)審批流程，另有5個項目(均在太平洋沿海地區(qū))的建設(shè)申請已提交至美國內(nèi)政部海洋能源管理局。同時段，美國東部海域處于開發(fā)階段的海上風(fēng)電項目共有15個，裝機規(guī)模達(dá)到6.84吉瓦。
據(jù)國際能源署預(yù)測，接下來兩個10年內(nèi)，美國海上風(fēng)電裝機容量分別將年均新增1.5吉瓦、2吉瓦，到2040年累計將達(dá)到40吉瓦。
3、中國
截至2019年底，中國在建海上風(fēng)電項目達(dá)到13個，占全球56.5%。同時，從裝機容量分布來看，中國在建海上風(fēng)電項目的裝機容量高達(dá)3.7吉瓦，占全球在建海上風(fēng)電項目容量的52.9%。
國際能源署預(yù)測，到2040年，中國海上風(fēng)電裝機可達(dá)175吉瓦，與歐盟的規(guī)模相當(dāng)，發(fā)電量將會占到總發(fā)電量的3%到5%。到2040年，歐洲和中國將繼續(xù)引領(lǐng)海上風(fēng)電市場，其裝機總量大約可占全球海上風(fēng)電裝機70%。
并且，中國將繼續(xù)增加海上風(fēng)電投資，在2019年到2040年期間，平均投資增加額為130億美金，預(yù)計中國將把8%的電力投資用于海上風(fēng)電。
此外，國際能源署也對中國海上風(fēng)電“十四五”和2030戰(zhàn)略做了預(yù)測，保守估計，若要完成2035年的目標(biāo)，風(fēng)電裝機至少要達(dá)10億千瓦之上，其中海上風(fēng)電裝機占比應(yīng)該在20%到30%左右。
按照這樣的發(fā)展態(tài)勢，經(jīng)過“十四五”的努力，中國有望超過英國成為全球第一大海上風(fēng)電市場。
風(fēng)電安裝和運維船缺口大
據(jù)克拉克森分析，如果歐盟要實現(xiàn)其2030年的海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)，那么每年需要安裝的海上風(fēng)力渦輪機數(shù)量將增加兩倍，這也會創(chuàng)造出大量的海上風(fēng)電服務(wù)船需求，到2025年，風(fēng)力渦輪機安裝船的缺口將達(dá)到10艘，價值超過20億美元。
目前大約有450艘各種類型的風(fēng)電服務(wù)船，估計價值總計110億歐元(合130億美元)，其中150艘是起重船，其余則是較小的支持船?；A(chǔ)安裝船共18艘，還有6艘正在訂購當(dāng)中，運營中的風(fēng)力渦輪機安裝船有16艘，確定已訂購的有4艘，還有3艘有可能訂購。
今后將在更深水域建造的新型風(fēng)力渦輪機相比之前的大了很多，能夠處理此類渦輪機的船很少，因此需要建造更多新船來滿足這一需求。據(jù)專家預(yù)測，未來五年，下一代海上風(fēng)電相關(guān)船舶需要120億美元的投資，到2030年，風(fēng)力渦輪機的產(chǎn)量預(yù)計將由目前的6000臺增加至25000臺。
根據(jù)世界海上風(fēng)電論壇(WFO)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年，全球共新建并投入運行海上風(fēng)電場16個，共新增裝機容量5.2吉瓦(GW)；主要分布在歐洲和中國等地區(qū)。截至2019年底，全球已投運海上風(fēng)電場共有146個，累計裝機容量達(dá)到27.2吉瓦，同比增長23.4%。根據(jù)國際能源署的預(yù)測，海上風(fēng)電在未來二十年里將保持快速增長。預(yù)計到2030年每年新增海上風(fēng)電裝機容量30吉瓦，2040年后每年會新增40吉瓦。海上風(fēng)電占全球電力供應(yīng)的比例到2040年會上升到5%，可以解決全球5%的電力供應(yīng)。
1、歐洲
近日，歐盟宣布了海上風(fēng)電發(fā)展計劃，據(jù)歐委會估計，整個方案包括海上風(fēng)能項目和其他形式的可再生能源項目，在2050年之前可能需要投資總計8000億歐元。按照規(guī)劃，到2030年歐盟(不包括英國)海上風(fēng)電裝機容量將從目前的12吉瓦增長至60吉瓦，到2050年將達(dá)到300吉瓦，相當(dāng)于目前容量的30倍。歐委會稱，屆時可再生海上風(fēng)電將成為歐盟能源供應(yīng)的核心。2030年以后，歐盟每年海上風(fēng)電裝機容量需要從目前的3GW達(dá)到7GW。
目前，英國水域擁有歐洲23吉瓦海上風(fēng)電裝機容量的近一半。有數(shù)據(jù)顯示，從全球各國已投運海上風(fēng)電場的裝機容量對比來看，英國仍然占據(jù)領(lǐng)先地位。據(jù)報道，英國政府承諾在十年內(nèi)將海上風(fēng)電裝機容量翻兩番，達(dá)到40吉瓦，到2030年使英國成為“海上風(fēng)電領(lǐng)域的沙特阿拉伯，風(fēng)電容量足夠為每個家庭供電?！?br />
2、美國
截至2019年底，除了已投運的1個海上風(fēng)電項目，美國還有12個項目進(jìn)入建設(shè)審批流程，另有5個項目(均在太平洋沿海地區(qū))的建設(shè)申請已提交至美國內(nèi)政部海洋能源管理局。同時段，美國東部海域處于開發(fā)階段的海上風(fēng)電項目共有15個，裝機規(guī)模達(dá)到6.84吉瓦。
據(jù)國際能源署預(yù)測，接下來兩個10年內(nèi)，美國海上風(fēng)電裝機容量分別將年均新增1.5吉瓦、2吉瓦，到2040年累計將達(dá)到40吉瓦。
3、中國
截至2019年底，中國在建海上風(fēng)電項目達(dá)到13個，占全球56.5%。同時，從裝機容量分布來看，中國在建海上風(fēng)電項目的裝機容量高達(dá)3.7吉瓦，占全球在建海上風(fēng)電項目容量的52.9%。
國際能源署預(yù)測，到2040年，中國海上風(fēng)電裝機可達(dá)175吉瓦，與歐盟的規(guī)模相當(dāng)，發(fā)電量將會占到總發(fā)電量的3%到5%。到2040年，歐洲和中國將繼續(xù)引領(lǐng)海上風(fēng)電市場，其裝機總量大約可占全球海上風(fēng)電裝機70%。
并且，中國將繼續(xù)增加海上風(fēng)電投資，在2019年到2040年期間，平均投資增加額為130億美金，預(yù)計中國將把8%的電力投資用于海上風(fēng)電。
此外，國際能源署也對中國海上風(fēng)電“十四五”和2030戰(zhàn)略做了預(yù)測，保守估計，若要完成2035年的目標(biāo)，風(fēng)電裝機至少要達(dá)10億千瓦之上，其中海上風(fēng)電裝機占比應(yīng)該在20%到30%左右。
按照這樣的發(fā)展態(tài)勢，經(jīng)過“十四五”的努力，中國有望超過英國成為全球第一大海上風(fēng)電市場。
風(fēng)電安裝和運維船缺口大
據(jù)克拉克森分析，如果歐盟要實現(xiàn)其2030年的海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)，那么每年需要安裝的海上風(fēng)力渦輪機數(shù)量將增加兩倍，這也會創(chuàng)造出大量的海上風(fēng)電服務(wù)船需求，到2025年，風(fēng)力渦輪機安裝船的缺口將達(dá)到10艘，價值超過20億美元。
目前大約有450艘各種類型的風(fēng)電服務(wù)船，估計價值總計110億歐元(合130億美元)，其中150艘是起重船，其余則是較小的支持船?；A(chǔ)安裝船共18艘，還有6艘正在訂購當(dāng)中，運營中的風(fēng)力渦輪機安裝船有16艘，確定已訂購的有4艘，還有3艘有可能訂購。
今后將在更深水域建造的新型風(fēng)力渦輪機相比之前的大了很多，能夠處理此類渦輪機的船很少，因此需要建造更多新船來滿足這一需求。據(jù)專家預(yù)測，未來五年，下一代海上風(fēng)電相關(guān)船舶需要120億美元的投資，到2030年，風(fēng)力渦輪機的產(chǎn)量預(yù)計將由目前的6000臺增加至25000臺。
