近日，美國(guó)海事管理局（MARAD）表示，根據(jù)《美國(guó)法典》第46篇第537章對(duì)“聯(lián)邦船舶融資計(jì)劃”進(jìn)行更改，對(duì)部分內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)化。其中，最大的變化是，將原來(lái)由美國(guó)海事管理局向本國(guó)船東、船企提供聯(lián)邦基金支持，變更為美國(guó)聯(lián)邦融資銀行（FBB）承擔(dān)。
“聯(lián)邦船舶融資計(jì)劃”是美國(guó)政府對(duì)本國(guó)船企的長(zhǎng)期金融支持。此次變化有兩大好處：首先，F(xiàn)BB以低于私人信貸市場(chǎng)的利率，向擔(dān)保借款人提供資金。期間，F(xiàn)BB收取固定利率，借款人有提前還款的選擇權(quán)。其次，F(xiàn)FB的存在，大大減少了市場(chǎng)上私人債券持有人的數(shù)量，從而降低政府風(fēng)險(xiǎn)。此外，根據(jù)借款人的情況，發(fā)放貸款擔(dān)保所需的補(bǔ)貼可能會(huì)大大減少（甚至為零）。
面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)，美國(guó)海事管理局主要通過(guò)兩項(xiàng)援助計(jì)劃來(lái)提升本國(guó)船企的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力——“小型造船廠援助計(jì)劃”和“聯(lián)邦船舶融資計(jì)劃”。其中，“聯(lián)邦船舶融資計(jì)劃”面向幾乎所有商船，包括渡輪、集裝箱船、油船、鉆井平臺(tái)等。
面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)，美國(guó)海事管理局主要通過(guò)兩項(xiàng)援助計(jì)劃來(lái)提升本國(guó)船企的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力——“小型造船廠援助計(jì)劃”和“聯(lián)邦船舶融資計(jì)劃”。其中，“聯(lián)邦船舶融資計(jì)劃”面向幾乎所有商船，包括渡輪、集裝箱船、油船、鉆井平臺(tái)等。
