康士伯海事在2020年一共贏得了為12條穿梭油輪提供配套設(shè)備的合同，總價(jià)值超過(guò)4億挪威克朗。
這些船舶正在韓國(guó)和中國(guó)造船廠建造，并將在挪威、巴西、加拿大和中國(guó)的海上平臺(tái)與陸地設(shè)施之間運(yùn)營(yíng)。所有船舶具有共同的特點(diǎn)，就是集成了先進(jìn)的、冗余的、自動(dòng)化的船上系統(tǒng)和解決方案，用以優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率、提高安全性、可靠性和可持續(xù)性。為此，新船將配備來(lái)自康士伯海事全套的產(chǎn)品，包括動(dòng)力定位和操控系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)、傳感器以及甲板機(jī)械。
康士伯海事全球銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)副總裁Brynjulv Standal說(shuō)：“這些穿梭油輪的訂單在任何時(shí)候?qū)ξ覀儊?lái)說(shuō)都是個(gè)好消息。在面對(duì)新冠病毒疫情帶來(lái)的額外挑戰(zhàn)，我們能夠在2020年實(shí)現(xiàn)這些業(yè)績(jī)實(shí)屬不易。我們很高興能夠服務(wù)于一個(gè)活躍且不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)，滿足客戶特殊的需求?，F(xiàn)在投資于康士伯穿梭油輪集成概念，其中涵蓋智能能源管理策略和遞減的維修服務(wù)需求，將大大提高船隊(duì)性能，持續(xù)、長(zhǎng)期地節(jié)省運(yùn)營(yíng)支出，同時(shí)減少排放?！?br />
康士伯海事全球銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)副總裁Brynjulv Standal說(shuō)：“這些穿梭油輪的訂單在任何時(shí)候?qū)ξ覀儊?lái)說(shuō)都是個(gè)好消息。在面對(duì)新冠病毒疫情帶來(lái)的額外挑戰(zhàn)，我們能夠在2020年實(shí)現(xiàn)這些業(yè)績(jī)實(shí)屬不易。我們很高興能夠服務(wù)于一個(gè)活躍且不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)，滿足客戶特殊的需求?，F(xiàn)在投資于康士伯穿梭油輪集成概念，其中涵蓋智能能源管理策略和遞減的維修服務(wù)需求，將大大提高船隊(duì)性能，持續(xù)、長(zhǎng)期地節(jié)省運(yùn)營(yíng)支出，同時(shí)減少排放?！?br />
