2021年1月1日，較之前更為嚴格的航運業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)將正式生效，在此重要時刻，ABB船舶與港口事業(yè)部重磅推出網(wǎng)絡(luò)安全實驗室，以應對航運業(yè)的數(shù)字化發(fā)展。
根據(jù)國際海事組織(IMO)的網(wǎng)絡(luò)風險管理指南，新的實驗室配備一系列專業(yè)的軟硬件系統(tǒng)，旨在幫助船東和運營商抵御航運業(yè)日益加劇的網(wǎng)絡(luò)安全風險。目前，實驗室正積極邀請客戶參與系統(tǒng)及功能的虛擬演示活動。
鑒于系統(tǒng)智能化和互聯(lián)化水平的不斷提高，IMO敦促所有航運企業(yè)自2021年起將網(wǎng)絡(luò)威脅納入每條船舶的安全管理體系(SMS)風險評估中。根據(jù)IMO海事風險管理指南，“在配備復雜網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的系統(tǒng)時，船舶可能需要不斷提高防護水平，并應向信譽良好的行業(yè)和政府合作伙伴尋求更多資源?！?br />
“網(wǎng)絡(luò)安全并非單純的一件產(chǎn)品，而是一個不斷演變的目標，這需要持續(xù)不斷的監(jiān)測、管理和升級，”ABB船舶與港口事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)安全負責人Ahmed Hassan表示，“作為一家集操作技術(shù)(OT)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)于一身的供應商，我們認為網(wǎng)絡(luò)安全管理的實質(zhì)是在風險、功能和成本之間取得審慎的平衡。因此，網(wǎng)絡(luò)安全的原則不能脫離航運業(yè)的各個利益相關(guān)方，無論從設(shè)計方和承建商到船東、運營商和船員，還是從船級社到大學和研究機構(gòu)、政府部門和保險公司都應囊括在內(nèi)?！?br />
這家新實驗室將為航運企業(yè)在數(shù)字化的各個階段提供網(wǎng)絡(luò)安全支持，并靈活地滿足不同層次的網(wǎng)絡(luò)安全需求。其中一些企業(yè)可能只需對現(xiàn)有OT設(shè)備進行一次性評估，而其他企業(yè)則可能需要長期的方案和持續(xù)的支持。
網(wǎng)絡(luò)安全實驗室的全新服務包括：
提供以網(wǎng)絡(luò)分段和隔離為目標的參考架構(gòu)
按分區(qū)和管道來實施安全政策
網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)控和漏洞處理
控制系統(tǒng)組件安全日志的收集和管理
ABB Ability?Cyber Asset Inventory網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)清單解決方案，發(fā)現(xiàn)并記錄系統(tǒng)清單，及時通知漏洞
事件監(jiān)測，向船員及ABB Ability?全球聯(lián)合運營中心發(fā)送警報
“我們的系統(tǒng)可應對最新的網(wǎng)絡(luò)威脅，并提供各種網(wǎng)絡(luò)風險管理解決方案，”Hassan總結(jié)道，“新實驗室進一步鞏固了ABB在航運安全合規(guī)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者地位?！?br />
根據(jù)國際海事組織(IMO)的網(wǎng)絡(luò)風險管理指南，新的實驗室配備一系列專業(yè)的軟硬件系統(tǒng)，旨在幫助船東和運營商抵御航運業(yè)日益加劇的網(wǎng)絡(luò)安全風險。目前，實驗室正積極邀請客戶參與系統(tǒng)及功能的虛擬演示活動。
ABB船舶與港口部的網(wǎng)絡(luò)安全實驗室將全力支持航運企業(yè)數(shù)字化進程的各個階段
鑒于系統(tǒng)智能化和互聯(lián)化水平的不斷提高，IMO敦促所有航運企業(yè)自2021年起將網(wǎng)絡(luò)威脅納入每條船舶的安全管理體系(SMS)風險評估中。根據(jù)IMO海事風險管理指南，“在配備復雜網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的系統(tǒng)時，船舶可能需要不斷提高防護水平，并應向信譽良好的行業(yè)和政府合作伙伴尋求更多資源?！?br />
“網(wǎng)絡(luò)安全并非單純的一件產(chǎn)品，而是一個不斷演變的目標，這需要持續(xù)不斷的監(jiān)測、管理和升級，”ABB船舶與港口事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)安全負責人Ahmed Hassan表示，“作為一家集操作技術(shù)(OT)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)于一身的供應商，我們認為網(wǎng)絡(luò)安全管理的實質(zhì)是在風險、功能和成本之間取得審慎的平衡。因此，網(wǎng)絡(luò)安全的原則不能脫離航運業(yè)的各個利益相關(guān)方，無論從設(shè)計方和承建商到船東、運營商和船員，還是從船級社到大學和研究機構(gòu)、政府部門和保險公司都應囊括在內(nèi)?！?br />
這家新實驗室將為航運企業(yè)在數(shù)字化的各個階段提供網(wǎng)絡(luò)安全支持，并靈活地滿足不同層次的網(wǎng)絡(luò)安全需求。其中一些企業(yè)可能只需對現(xiàn)有OT設(shè)備進行一次性評估，而其他企業(yè)則可能需要長期的方案和持續(xù)的支持。
網(wǎng)絡(luò)安全實驗室的全新服務包括：
提供以網(wǎng)絡(luò)分段和隔離為目標的參考架構(gòu)
按分區(qū)和管道來實施安全政策
網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)控和漏洞處理
控制系統(tǒng)組件安全日志的收集和管理
ABB Ability?Cyber Asset Inventory網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)清單解決方案，發(fā)現(xiàn)并記錄系統(tǒng)清單，及時通知漏洞
事件監(jiān)測，向船員及ABB Ability?全球聯(lián)合運營中心發(fā)送警報
“我們的系統(tǒng)可應對最新的網(wǎng)絡(luò)威脅，并提供各種網(wǎng)絡(luò)風險管理解決方案，”Hassan總結(jié)道，“新實驗室進一步鞏固了ABB在航運安全合規(guī)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者地位?！?br />
