日前，由中國船舶集團旗下中國重工子公司重慶紅江牽頭承擔的“船用低速柴油機膜式蓄壓器關鍵技術研究”項目通過驗收。
項目通過總體結構設計、仿真計算、試驗驗證等技術路徑，突破了膜式蓄壓器高壓氣體密封設計技術、膜片材料設計制造及試驗技術、膜式蓄壓器仿真技術、膜式蓄壓器性能及可靠性試驗技術等關鍵技術，成功實現(xiàn)了船用低速柴油機4L和10L膜式蓄壓器的開發(fā)，掌握了船用低速柴油機膜式蓄壓器的關鍵核心技術，打破了國外公司的技術壟斷，填補了國內(nèi)空白，提高了我國船用低速機配套能力和市場競爭力。
