“雪龍2”號斬獲我國工業(yè)領域最高獎！

12月27日，第六屆中國工業(yè)大獎、表彰獎、提名獎企業(yè)和項目名單正式發(fā)布（詳情點擊閱讀原文）。中國船舶集團旗下江南造船的“雪龍2”號極地科學考察破冰船項目獲得項目類中國工業(yè)大獎。這也是繼“蛟龍”號載人潛水器、航母工程、“藍鯨一號”新一代超深水半潛式鉆井平臺、新一代核潛艇研制之后，造船業(yè)第五個獲得中國工業(yè)大獎殊榮的項目。
“雪龍2”號隸屬于自然資源部中國極地研究中心，由中國船舶集團旗下江南造船建造，七〇八研究所和芬蘭Arctic聯(lián)合設計。該船總長122.5米，型寬22.32米，設計吃水7.85米，設計排水量13996噸，航速12～15節(jié)，續(xù)航力2萬海里，載員90人，自持力60天，可同時搭載2架直升機。
“雪龍2”號具備的科考與破冰能力，使其躋身世界最先進的極地科考船之列。“雪龍2”號結(jié)構(gòu)強度滿足PC3要求，具備全球航行能力，能滿足無限航區(qū)要求，在極區(qū)大洋安全航行。同時，該船也是全球首艘獲得智能船舶入級符號的極地科考破冰船，其入級符號i-ship（Hm，M），包括了智能船體和智能機艙功能標志。

該船融合了國際新一代考察船的技術、功能需求和綠色環(huán)保理念，采用國際先進的艏艉雙向破冰船型設計，具備全回轉(zhuǎn)電力推進功能和沖撞破冰能力，艏向能以2～3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行，艉向可突破極區(qū)20米當年冰冰脊，并可實現(xiàn)極區(qū)原地360°自由轉(zhuǎn)動。

“雪龍2”號裝備有國際先進的海洋調(diào)查和觀測設備，能實現(xiàn)科考系統(tǒng)的高度集成和自洽，在極地冰區(qū)海洋開展物理海洋、海洋化學、生物多樣性調(diào)查等科學考察，進而成為我國開展極地海洋環(huán)境調(diào)查和科學研究的重要基礎平臺。

該船自2019年7月交付以來，已先后完成我國第36次南極科考和第11次北極科考任務。今年11月，“雪龍2”號從上海出發(fā)執(zhí)行我國第37次南極科考任務。

中國工業(yè)大獎是國務院批準設立的我國工業(yè)領域最高獎項，每兩年評選一次，旨在表彰代表我國工業(yè)化方向、道路和精神，代表工業(yè)發(fā)展最高水平，對增強綜合國力、推動國民經(jīng)濟發(fā)展作出重大貢獻的工業(yè)企業(yè)和項目。該獎包括中國工業(yè)大獎、中國工業(yè)大獎表彰獎和中國工業(yè)大獎提名獎3個層次，每一層次包括企業(yè)類和項目類2個類別。中國工業(yè)大獎由中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會聯(lián)合相關全國性工業(yè)行業(yè)組織等共同組織實施。