12月28日，東方創(chuàng)業(yè)發(fā)布公告，公司召開第八屆董事會第十次會議，審議通過《關于公司和公司全資子公司擬與香港金發(fā)船務有限公司共同新設香港合資公司并擬購置超靈便型散貨船舶的議案》。
為支持公司全資子公司東方國際物流上海新海航業(yè)有限公司(“新海航業(yè)”)向綜合服務集成商轉型，形成高質(zhì)量、可持續(xù)的經(jīng)營發(fā)展模式，公司董事會同意公司、新海航業(yè)和新海航業(yè)的經(jīng)營者團隊與香港金發(fā)船務有限公司(“香港金發(fā)”)共同投資新設東方金發(fā)航運有限公司(暫定名，以最終核名注冊為準，簡稱“金發(fā)航運”)，該公司注冊資本1萬港元，投資總額850萬美元，其中公司出資340萬美元，新海航業(yè)出資153萬美元，經(jīng)營者團隊出資17萬美元，香港金發(fā)出資340萬美元。同時，公司董事會同意金發(fā)航運購買一艘5.7萬噸、船齡九年左右的二手超靈便型散貨船，開展相關的海運運輸業(yè)務，購船價格不超過850萬美元(含所有相關費用)。
此次公司和新海航業(yè)的投資金額合計493萬美元(約合人民幣3249.91萬元，美元匯率按6.5921計算)，資金來源為公司和新海航業(yè)自籌資金，投資金額合計占上市公司2019年度經(jīng)審計凈資產(chǎn)的0.75%，對公司當期及未來的財務狀況和經(jīng)營情況不會構成重大影響。
東方創(chuàng)業(yè)近期的平均成本為8.67元，股價在成本上方運行。空頭行情中，目前反彈趨勢有所減緩，投資者可適當關注。近5日內(nèi)該股資金總體呈流出狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，近10日內(nèi)主力籌碼較分散，呈低度控盤狀態(tài)。該公司運營狀況尚可，暫時未獲得多數(shù)機構的顯著認同，后續(xù)可繼續(xù)關注
為支持公司全資子公司東方國際物流上海新海航業(yè)有限公司(“新海航業(yè)”)向綜合服務集成商轉型，形成高質(zhì)量、可持續(xù)的經(jīng)營發(fā)展模式，公司董事會同意公司、新海航業(yè)和新海航業(yè)的經(jīng)營者團隊與香港金發(fā)船務有限公司(“香港金發(fā)”)共同投資新設東方金發(fā)航運有限公司(暫定名，以最終核名注冊為準，簡稱“金發(fā)航運”)，該公司注冊資本1萬港元，投資總額850萬美元，其中公司出資340萬美元，新海航業(yè)出資153萬美元，經(jīng)營者團隊出資17萬美元，香港金發(fā)出資340萬美元。同時，公司董事會同意金發(fā)航運購買一艘5.7萬噸、船齡九年左右的二手超靈便型散貨船，開展相關的海運運輸業(yè)務，購船價格不超過850萬美元(含所有相關費用)。
此次公司和新海航業(yè)的投資金額合計493萬美元(約合人民幣3249.91萬元，美元匯率按6.5921計算)，資金來源為公司和新海航業(yè)自籌資金，投資金額合計占上市公司2019年度經(jīng)審計凈資產(chǎn)的0.75%，對公司當期及未來的財務狀況和經(jīng)營情況不會構成重大影響。
東方創(chuàng)業(yè)近期的平均成本為8.67元，股價在成本上方運行。空頭行情中，目前反彈趨勢有所減緩，投資者可適當關注。近5日內(nèi)該股資金總體呈流出狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，近10日內(nèi)主力籌碼較分散，呈低度控盤狀態(tài)。該公司運營狀況尚可，暫時未獲得多數(shù)機構的顯著認同，后續(xù)可繼續(xù)關注
