11月9日，據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道，彭博社前不久得到了一份報(bào)告，稱美軍最強(qiáng)航母福特號(hào)至今仍有大量技術(shù)問題沒有解決，盡管福特號(hào)在2017年就已經(jīng)在名義上服役，但當(dāng)時(shí)尚未完工，直到2020年仍未徹底通過驗(yàn)收。軍方甚至認(rèn)為福特號(hào)的一些問題在服役后變得更加嚴(yán)重了，隱隱有指責(zé)造船廠敷衍之意。
早在福特級(jí)項(xiàng)目確立之初，美國海軍和國會(huì)內(nèi)部就已有不少人對(duì)新建造大型核動(dòng)力航母頗有微詞。尼米茲級(jí)航母后期已有預(yù)算超支、建造緩慢、維護(hù)周期長(zhǎng)、運(yùn)行成本過高的問題，甚至在近年來屢屢出現(xiàn)航母不夠用的問題。因此還不如建造排水量較小，或者不使用核動(dòng)力的航母，方便大量建造和靈活部署。但一位貪大求全的美國海軍仍然將福特級(jí)定位為11萬噸級(jí)核動(dòng)力超級(jí)航母，這就注定了其仍會(huì)出現(xiàn)類似問題的命運(yùn)。
早在福特級(jí)下水前，其大量采用的電磁設(shè)備就飽受爭(zhēng)議，諸如電磁彈射器，電磁升降機(jī)、電磁攔阻索等等。這些電磁設(shè)備都是全世界首創(chuàng)，固然奠定了其先進(jìn)性，但也造成了其嚴(yán)重的不成熟，電磁彈射裝置直到福特級(jí)下水才勉強(qiáng)獲得了安裝使用資格，且至今其可靠性仍未超越尼米茲級(jí)的蒸汽彈射器，令美軍頭疼不已。
而電磁升降機(jī)、電磁攔阻索也面臨著相同甚至更嚴(yán)重的問題，電磁升降機(jī)本是相對(duì)簡(jiǎn)單的電磁裝備，但也在制造和安裝過程中發(fā)現(xiàn)了大量出乎意料的問題，因而進(jìn)度也異常緩慢，加之自從福特號(hào)服役后，美軍內(nèi)部催促其盡快參與作戰(zhàn)值班的聲音就不絕于耳，給船廠和子系統(tǒng)開發(fā)商構(gòu)成了巨大壓力。而更科幻的電磁攔阻索的技術(shù)和工程問題就更多了，在2016年其剛剛安裝時(shí)，甚至僅能保障20次無故障著陸，直到2017年才在航母上實(shí)現(xiàn)了首次艦載機(jī)著艦，2020年初才勉強(qiáng)通過了美國海軍驗(yàn)收，但其可靠性仍不如傳統(tǒng)的液壓攔阻索，一直飽受爭(zhēng)議。
這份報(bào)告涵蓋了對(duì)福特號(hào)從2019年11月到2020年9月的數(shù)千次測(cè)試，透露2020年福特號(hào)在測(cè)試中曾出現(xiàn)了極其嚴(yán)重的電磁裝備故障，以至于其電磁彈射器癱瘓了三天無法使用，許多部件甚至暴露了比服役前測(cè)試還要嚴(yán)重的問題，以至于令人懷疑造船廠和上游生產(chǎn)商是否有敷衍了事的問題，也從側(cè)面說明了福特號(hào)仍未有形成戰(zhàn)斗力的條件，美國海軍也準(zhǔn)備起訴造船廠，承擔(dān)由此帶來的一切損失。
裝備發(fā)展一向是“不要最先進(jìn)，只要最合適”，美國海軍對(duì)福特號(hào)一味地追求先進(jìn)和貪大求全實(shí)際上注定了它難產(chǎn)的命運(yùn)，也足以令其它國家的航母發(fā)展驚醒。
早在福特級(jí)下水前，其大量采用的電磁設(shè)備就飽受爭(zhēng)議，諸如電磁彈射器，電磁升降機(jī)、電磁攔阻索等等。這些電磁設(shè)備都是全世界首創(chuàng)，固然奠定了其先進(jìn)性，但也造成了其嚴(yán)重的不成熟，電磁彈射裝置直到福特級(jí)下水才勉強(qiáng)獲得了安裝使用資格，且至今其可靠性仍未超越尼米茲級(jí)的蒸汽彈射器，令美軍頭疼不已。
而電磁升降機(jī)、電磁攔阻索也面臨著相同甚至更嚴(yán)重的問題，電磁升降機(jī)本是相對(duì)簡(jiǎn)單的電磁裝備，但也在制造和安裝過程中發(fā)現(xiàn)了大量出乎意料的問題，因而進(jìn)度也異常緩慢，加之自從福特號(hào)服役后，美軍內(nèi)部催促其盡快參與作戰(zhàn)值班的聲音就不絕于耳，給船廠和子系統(tǒng)開發(fā)商構(gòu)成了巨大壓力。而更科幻的電磁攔阻索的技術(shù)和工程問題就更多了，在2016年其剛剛安裝時(shí)，甚至僅能保障20次無故障著陸，直到2017年才在航母上實(shí)現(xiàn)了首次艦載機(jī)著艦，2020年初才勉強(qiáng)通過了美國海軍驗(yàn)收，但其可靠性仍不如傳統(tǒng)的液壓攔阻索，一直飽受爭(zhēng)議。
這份報(bào)告涵蓋了對(duì)福特號(hào)從2019年11月到2020年9月的數(shù)千次測(cè)試，透露2020年福特號(hào)在測(cè)試中曾出現(xiàn)了極其嚴(yán)重的電磁裝備故障，以至于其電磁彈射器癱瘓了三天無法使用，許多部件甚至暴露了比服役前測(cè)試還要嚴(yán)重的問題，以至于令人懷疑造船廠和上游生產(chǎn)商是否有敷衍了事的問題，也從側(cè)面說明了福特號(hào)仍未有形成戰(zhàn)斗力的條件，美國海軍也準(zhǔn)備起訴造船廠，承擔(dān)由此帶來的一切損失。
裝備發(fā)展一向是“不要最先進(jìn)，只要最合適”，美國海軍對(duì)福特號(hào)一味地追求先進(jìn)和貪大求全實(shí)際上注定了它難產(chǎn)的命運(yùn)，也足以令其它國家的航母發(fā)展驚醒。
