武船集團(tuán)北船重工建造一艘32.5萬(wàn)噸礦砂船出海試航

2021年2月1日上午8時(shí)，中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工為工銀金融租賃有限公司和招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造的32.5萬(wàn)噸礦砂船6號(hào)船駛離碼頭，正式開(kāi)啟為期5天的出海試航工作。

這是繼18萬(wàn)噸散貨船52號(hào)船、21萬(wàn)噸散貨船1號(hào)船相繼完成試航之后青島北船重工再次順利實(shí)現(xiàn)的重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。
32.5萬(wàn)噸礦砂船6號(hào)船自2020年12月7日出塢至2021年2月1日出海試航，碼頭調(diào)試、舾裝施工有效周期僅為55天，刷新了該系列船舶最短碼頭施工周期。

在塢內(nèi)建造過(guò)程中，北船重工充分借鑒32.5萬(wàn)噸礦砂船系列船舶的前船建造經(jīng)驗(yàn)，緊抓塢內(nèi)舾裝完整性，出塢時(shí)全船管路系統(tǒng)安裝密性報(bào)驗(yàn)完成40個(gè)，創(chuàng)同型系列船舶之最，為碼頭調(diào)試打下良好基礎(chǔ)。

該船在系泊碼頭調(diào)試過(guò)程中，北船重工項(xiàng)目組組織優(yōu)化報(bào)驗(yàn)流程，合理安排報(bào)驗(yàn)順序，各生產(chǎn)部門(mén)施工人員爭(zhēng)分奪秒，精益生產(chǎn)，發(fā)揮主動(dòng)性，共同克服因全國(guó)疫情局部散發(fā)及春節(jié)前人員思想波動(dòng)大帶來(lái)的困難。

試航前，該船共完成384項(xiàng)ITP（檢驗(yàn)項(xiàng)目清單）報(bào)驗(yàn)，順利通過(guò)船東監(jiān)造組及船級(jí)社驗(yàn)船師驗(yàn)收；同時(shí)，船上22個(gè)壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)，僅用時(shí)5天完成加水、報(bào)驗(yàn)、排水等工序，較同型系列船舶至少節(jié)省2天，為試航搶得了時(shí)間，全力保障了該船建造質(zhì)量和進(jìn)度，確保了該船圓滿達(dá)到試航狀態(tài)，為船東早日交付精品船舶奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。