PST淘汰老舊MR油輪

Product Shipping&Trading（PST）公司和Oceangold Tankers出售了兩艘老舊MR成品運(yùn)輸船。此舉為疲軟的油輪買賣市場注入活力，與散貨船和集裝箱船市場相比，油輪市場近來較為平靜。

船舶經(jīng)紀(jì)稱，Petros Pappas麾下PST公司以975萬美元的價格向中東買家出售了48,000載重噸MR油輪“Undine”輪（建于2004年）。這是該公司管理的18艘油輪船隊中船齡最老的一艘船。

近年來，PST在買賣市場小幅邁進(jìn)，與高調(diào)的干散貨公司星散航運(yùn)公司形成了強(qiáng)烈對比。星散航運(yùn)由Pappas管理，在美國上市，由橡樹資本管理有限公司持有多數(shù)股權(quán)。

橡樹資本和Pappas也在PST合作。作為合資伙伴，橡樹資本擁有PST約一半的船舶。

消息人士稱，出售“Undine”輪屬于PST逐步更新船隊的一小步戰(zhàn)略，該交易并非是該公司迅速淘汰老舊船重大舉措的前兆。

PST的船隊包括2004年建造的另外兩艘MR，以及2003年和2004年建造的四艘LR。