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江南造船春節(jié)創(chuàng)佳績(jī),3600車汽車運(yùn)輸船系列首制船全船貫通

   2021-02-19 船海裝備網(wǎng)6880
核心提示:2月18日,中國(guó)船舶旗下江南造船為挪威UECC公司建造的3600車汽車運(yùn)輸船(PCTC)系列首制船實(shí)現(xiàn)全船貫通,標(biāo)志著公司建造世界一流
2月18日,中國(guó)船舶旗下江南造船為挪威UECC公司建造的3600車汽車運(yùn)輸船(PCTC)系列首制船實(shí)現(xiàn)全船貫通,標(biāo)志著公司建造世界一流、技術(shù)先進(jìn)的高效綠色環(huán)保船舶的能力又邁出堅(jiān)實(shí)一步。
江南造船春節(jié)創(chuàng)佳績(jī),3600車汽車運(yùn)輸船系列首制船全船貫通
作為世界首艘LNG雙燃料+電池混合動(dòng)力汽車運(yùn)輸船,該船對(duì)建造過(guò)程中的人員技能、工藝工法、設(shè)備調(diào)試、精度管理等都提出了與以往船型不同的要求。自2020年1月8日開工以來(lái),江南造船踐行“以客戶為中心,為客戶創(chuàng)造高質(zhì)量?jī)r(jià)值”的理念,公司分管領(lǐng)導(dǎo)、資深專家張申寧數(shù)次組織項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)策劃研討,針對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目積極與UECC公司監(jiān)造組、服務(wù)商溝通協(xié)調(diào),共同查找風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、思考應(yīng)對(duì)措施,并全流程把控質(zhì)量進(jìn)度,確保了3艘系列船建造穩(wěn)步推進(jìn)。

春節(jié)假期間,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照公司生產(chǎn)計(jì)劃,統(tǒng)籌人員設(shè)備連續(xù)生產(chǎn),多個(gè)部門通力協(xié)作,眾多留滬員工堅(jiān)守崗位,確保全船貫通這一重大形象節(jié)點(diǎn)如期實(shí)現(xiàn)。

得益于策劃到位,該船建造過(guò)程中多個(gè)項(xiàng)目取得了優(yōu)異成績(jī)。1小時(shí)完成液罐吊裝位,1.5小時(shí)完成主機(jī)起吊、落鉤,2小時(shí)完成拉線照光,24小時(shí)完成舵槳吊裝安裝;針對(duì)客戶對(duì)舵葉線型的苛刻要求,30天完成舵葉生產(chǎn)交付,5天內(nèi)完成油漆,7天實(shí)現(xiàn)鏜孔拂配;僅春節(jié)9天假期內(nèi)完成各類總段、大型設(shè)備35次吊裝?!霸摯侄沃圃祀A段舾裝安裝率達(dá)67%,全船貫通階段舾裝完整性達(dá)到80%,這在建造之初我們是不敢想象的”該項(xiàng)目總工藝師朱錦標(biāo)表示。

根據(jù)計(jì)劃節(jié)點(diǎn),該船將于4月12日下水?!敖酉聛?lái),整個(gè)管理團(tuán)隊(duì)將重點(diǎn)策劃平臺(tái)建造浮塢下水,以及艙室單元快速吊裝、尾門建造安裝突破、混合動(dòng)力和能源管控系統(tǒng)攻關(guān)等工作?!痹擁?xiàng)目總建造師張展飛、總質(zhì)量師姜云峰介紹。
 
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