振華重工在該項目中的樁腿主玄管焊縫自動化無損檢測、樁腿齒條板對接高效自動化焊接、機器人自動打底焊接等多項技術(shù)屬于行業(yè)一流、國內(nèi)領(lǐng)先水平，填補了國內(nèi)海工裝備制造領(lǐng)域多項技術(shù)空白。
預(yù)驗收會上專家組聽取了項目組人員的工作報告、技術(shù)報告和財務(wù)報告，審計了相關(guān)文件，經(jīng)質(zhì)詢和討論形成驗收意見。意見充分肯定了該項目實施所取得的成績，一致認為該項目完成了預(yù)定的研究內(nèi)容，實現(xiàn)了預(yù)期目標，同意通過預(yù)驗收。
該智能焊接車間擁有國內(nèi)首條海工裝備核心部件的高效化、智能化、自動化和數(shù)字化焊接生產(chǎn)制造生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線全部采用大厚板智能型焊接機器人，極大提高了樁腿生產(chǎn)效率，打破了國外在這一領(lǐng)域的壟斷，將使我國目前平臺樁腿80%依賴于進口的局面得以扭轉(zhuǎn)。2012年國內(nèi)首批出口國外的平臺樁腿正是振華重工采用了該智能焊接車間中的一次成型大模數(shù)齒條高精度加工技術(shù)，其精度和質(zhì)量受到德國驗船師稱贊。
截至目前，該項目共申請專利16項，已授權(quán)11項，軟件著作權(quán)5項，發(fā)表論文22篇，獲公司級科技進步獎4項。該項目的實施符合國家“中國制造2025”發(fā)展需求，有力推動了振華重工制造方式由人工焊向自動化、高效化、綠色化和智能焊接的轉(zhuǎn)型，也將帶動國內(nèi)大型厚壁構(gòu)件制造工藝技術(shù)重大創(chuàng)新和海洋能源工程裝備制造自動化裝備國產(chǎn)化配套能力與水平邁上新臺階。
