2月24日，隨著6S60ME-C#94、5S50ME-C#1、W6X52#8三臺主機(jī)順利登船，中國船舶集團(tuán)所屬中國船柴大柴公司創(chuàng)造了單日同船發(fā)運三臺主機(jī)的新記錄。這三臺主機(jī)將分別發(fā)往揚子江船廠和廣船國際，節(jié)約了發(fā)機(jī)成本、提高了工作效率。
這三臺主機(jī)均為整機(jī)發(fā)運，每臺自重300噸左右，再加上隨機(jī)零部件、備件和工具，共計108件不同規(guī)格的貨品需要裝船，其工作量可想而知。為保證發(fā)運工作順利進(jìn)行，總裝、鋼構(gòu)和集配中心等部門提前完成主機(jī)的復(fù)裝、部件裝箱、維護(hù)保養(yǎng)等準(zhǔn)備工作，主機(jī)發(fā)運團(tuán)隊對發(fā)機(jī)工作進(jìn)行了詳細(xì)策劃，并采取提前預(yù)定浮吊、船期、天氣預(yù)判等手段，盡力消除各種不確定因素對發(fā)機(jī)工作的影響。發(fā)運當(dāng)天，由生產(chǎn)、安環(huán)、總裝等相關(guān)部門人員組成的發(fā)機(jī)團(tuán)隊緊密配合、協(xié)調(diào)一致，認(rèn)真對待每一個環(huán)節(jié)，不求快，但求穩(wěn)，最終確保主機(jī)安全順利裝船。
