近日，在深圳媽灣電廠碼頭，中國船級社（CCS）深圳分社完成了首艘現(xiàn)有船的低壓岸電系統(tǒng)改造檢驗工作，并簽發(fā)了授予綠色生態(tài)技術交流岸電附加標志（AMPS）的入級證書。
CCS《鋼制海船入級規(guī)范》2020第2次變更通告和《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》已于2020年7月1日生效，綠色生態(tài)技術交流岸電附加標志（AMPS）不再僅限于高壓岸電系統(tǒng)。
本次進行低壓岸電改造的是一艘76000DWT型散貨船，加裝的岸電系統(tǒng)容量為700kVA，電壓為450V，可滿足該船靠泊期間的全部電力需求，實現(xiàn)船舶零排放的目標。經(jīng)過低壓岸電系統(tǒng)改造后的船舶，能在確保安全的基礎上提高節(jié)能和環(huán)保水平。
深圳分社積極響應船東和船舶管理公司需求，提前為本次低壓（450V）岸電改造檢驗工作做準備。該輪的低壓岸電系統(tǒng)此前已在船廠完成部分改造，之后又經(jīng)過CCS上海規(guī)范研究所附加審圖。在現(xiàn)場改造檢驗期間，深圳分社驗船師根據(jù)審圖結果及規(guī)范要求進行了細致地檢查和試驗，保質(zhì)保量地完成了該船的改造工作。
本次進行低壓岸電改造的是一艘76000DWT型散貨船，加裝的岸電系統(tǒng)容量為700kVA，電壓為450V，可滿足該船靠泊期間的全部電力需求，實現(xiàn)船舶零排放的目標。經(jīng)過低壓岸電系統(tǒng)改造后的船舶，能在確保安全的基礎上提高節(jié)能和環(huán)保水平。
深圳分社積極響應船東和船舶管理公司需求，提前為本次低壓（450V）岸電改造檢驗工作做準備。該輪的低壓岸電系統(tǒng)此前已在船廠完成部分改造，之后又經(jīng)過CCS上海規(guī)范研究所附加審圖。在現(xiàn)場改造檢驗期間，深圳分社驗船師根據(jù)審圖結果及規(guī)范要求進行了細致地檢查和試驗，保質(zhì)保量地完成了該船的改造工作。
