3月4日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成“泛亞廣州”輪船舶受電設(shè)備安裝作業(yè)，進(jìn)入電纜接線及調(diào)試關(guān)鍵階段。
“泛亞廣州”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下系列內(nèi)貿(mào)集裝箱船受電設(shè)施改造項(xiàng)目的第二艘船舶，首艘改裝船“泛亞寧德”已于1月29日在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成全部改裝任務(wù)，順利開(kāi)航。
把握市場(chǎng)熱點(diǎn)，打造綠色航運(yùn)
根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)》項(xiàng)目相關(guān)政策規(guī)定，推進(jìn)現(xiàn)有集裝箱、散貨、雜貨船舶受電設(shè)施升級(jí)改造，鼓勵(lì)船舶靠港使用岸電，減少船舶廢氣排放、降低噪音污染。
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工把握市場(chǎng)先機(jī)，積極響應(yīng)，高度重視，充分發(fā)揮綠色修船示范企業(yè)引領(lǐng)作用，加大改裝技術(shù)力度，加強(qiáng)安全質(zhì)量管控，攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)，共同推進(jìn)系列內(nèi)貿(mào)船舶受電設(shè)施改造項(xiàng)目，打造綠色航運(yùn)樣板工程。
該系列項(xiàng)目，是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)首次對(duì)內(nèi)貿(mào)船舶進(jìn)行受電設(shè)施改造，雙方高度重視、積極籌備、緊密協(xié)作，共同推動(dòng)系列項(xiàng)目改裝任務(wù)。在施工過(guò)程中，總管小組積極策劃、統(tǒng)籌安排，從技術(shù)工藝優(yōu)化、安全施工管理、品牌質(zhì)量把控等方面層層入手，提高施工效率和施工水平，確保項(xiàng)目有序推進(jìn)。
把握市場(chǎng)熱點(diǎn)，打造綠色航運(yùn)
“泛亞寧德”輪進(jìn)廠前，公司高度重視，組建專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)小組，提前介入，實(shí)地勘驗(yàn)，與船東積極溝通，細(xì)致研究原船圖紙，總結(jié)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，商榷制定最佳改裝方案。
在生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段，恰逢元旦假期，技術(shù)人員堅(jiān)實(shí)工作崗位，投入生產(chǎn)設(shè)計(jì)，順利完成了新增絞車(chē)室區(qū)域施工圖，為內(nèi)場(chǎng)提前預(yù)制分段爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。
船舶進(jìn)廠后，技術(shù)人員積極跟蹤落實(shí)，對(duì)施工人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)指導(dǎo)，與船東緊密溝通，根據(jù)船舶實(shí)際情況，合理規(guī)劃受電設(shè)備倒運(yùn)路徑，優(yōu)化工藝孔開(kāi)設(shè)位置，提高了施工效率，為快速推進(jìn)后續(xù)作業(yè)提供了有利技術(shù)支撐。
優(yōu)化總結(jié)，有效提升系列項(xiàng)目改裝進(jìn)度
“泛亞寧德”輪順利開(kāi)航后，總管小組積極召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)總結(jié)會(huì)，對(duì)施工過(guò)程遇到的問(wèn)題進(jìn)行深入剖析、分解，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，固化成果，優(yōu)化流程，提高改裝效率和改裝技術(shù)。
“泛亞廣州”輪改裝期間，總管小組科學(xué)編制施工計(jì)劃，明確分段預(yù)制、電纜拉放、通電調(diào)試等各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)，以生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)，倒推計(jì)劃，組織生產(chǎn)。
在內(nèi)場(chǎng)預(yù)制階段，提前完成箱角立柱結(jié)構(gòu)和舾裝平臺(tái)安裝，在絞車(chē)室和立柱安裝順序上進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，減少了船上現(xiàn)場(chǎng)裝配定位和焊接的工作量，有效降低了腳手架搭設(shè)調(diào)整次數(shù)，大幅提高了施工效率。
在施工管理方面，工程主管牽頭做好策劃和施工隊(duì)交底，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)受電設(shè)施改造任務(wù)和常規(guī)修理工程，明確施工順序，降低交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，總管小組每日專(zhuān)項(xiàng)梳理施工計(jì)劃，與船方及時(shí)溝通，齊心協(xié)力推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度
“泛亞寧德”與“泛亞廣州”改裝期間，正值春節(jié)前后，總管小組與船方緊密配合，相互協(xié)作，積極做好疫情防控各項(xiàng)工作，每日對(duì)全船公共區(qū)域進(jìn)行消殺，做好每日登輪人員體溫檢測(cè)，確保人員在安全健康前提下進(jìn)行施工。
該系列項(xiàng)目的順利推進(jìn)，為后續(xù)船舶受電設(shè)施改造項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)，積累了有力的技術(shù)儲(chǔ)備和施工經(jīng)驗(yàn)。
“泛亞廣州”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下系列內(nèi)貿(mào)集裝箱船受電設(shè)施改造項(xiàng)目的第二艘船舶，首艘改裝船“泛亞寧德”已于1月29日在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成全部改裝任務(wù)，順利開(kāi)航。
根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)》項(xiàng)目相關(guān)政策規(guī)定，推進(jìn)現(xiàn)有集裝箱、散貨、雜貨船舶受電設(shè)施升級(jí)改造，鼓勵(lì)船舶靠港使用岸電，減少船舶廢氣排放、降低噪音污染。
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工把握市場(chǎng)先機(jī)，積極響應(yīng)，高度重視，充分發(fā)揮綠色修船示范企業(yè)引領(lǐng)作用，加大改裝技術(shù)力度，加強(qiáng)安全質(zhì)量管控，攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)，共同推進(jìn)系列內(nèi)貿(mào)船舶受電設(shè)施改造項(xiàng)目，打造綠色航運(yùn)樣板工程。
該系列項(xiàng)目，是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)首次對(duì)內(nèi)貿(mào)船舶進(jìn)行受電設(shè)施改造，雙方高度重視、積極籌備、緊密協(xié)作，共同推動(dòng)系列項(xiàng)目改裝任務(wù)。在施工過(guò)程中，總管小組積極策劃、統(tǒng)籌安排，從技術(shù)工藝優(yōu)化、安全施工管理、品牌質(zhì)量把控等方面層層入手，提高施工效率和施工水平，確保項(xiàng)目有序推進(jìn)。
把握市場(chǎng)熱點(diǎn)，打造綠色航運(yùn)
“泛亞寧德”輪進(jìn)廠前，公司高度重視，組建專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)小組，提前介入，實(shí)地勘驗(yàn)，與船東積極溝通，細(xì)致研究原船圖紙，總結(jié)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，商榷制定最佳改裝方案。
在生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段，恰逢元旦假期，技術(shù)人員堅(jiān)實(shí)工作崗位，投入生產(chǎn)設(shè)計(jì)，順利完成了新增絞車(chē)室區(qū)域施工圖，為內(nèi)場(chǎng)提前預(yù)制分段爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。
船舶進(jìn)廠后，技術(shù)人員積極跟蹤落實(shí)，對(duì)施工人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)指導(dǎo)，與船東緊密溝通，根據(jù)船舶實(shí)際情況，合理規(guī)劃受電設(shè)備倒運(yùn)路徑，優(yōu)化工藝孔開(kāi)設(shè)位置，提高了施工效率，為快速推進(jìn)后續(xù)作業(yè)提供了有利技術(shù)支撐。
優(yōu)化總結(jié)，有效提升系列項(xiàng)目改裝進(jìn)度
“泛亞寧德”輪順利開(kāi)航后，總管小組積極召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)總結(jié)會(huì)，對(duì)施工過(guò)程遇到的問(wèn)題進(jìn)行深入剖析、分解，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，固化成果，優(yōu)化流程，提高改裝效率和改裝技術(shù)。
“泛亞廣州”輪改裝期間，總管小組科學(xué)編制施工計(jì)劃，明確分段預(yù)制、電纜拉放、通電調(diào)試等各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)，以生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)，倒推計(jì)劃，組織生產(chǎn)。
在內(nèi)場(chǎng)預(yù)制階段，提前完成箱角立柱結(jié)構(gòu)和舾裝平臺(tái)安裝，在絞車(chē)室和立柱安裝順序上進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，減少了船上現(xiàn)場(chǎng)裝配定位和焊接的工作量，有效降低了腳手架搭設(shè)調(diào)整次數(shù)，大幅提高了施工效率。
在施工管理方面，工程主管牽頭做好策劃和施工隊(duì)交底，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)受電設(shè)施改造任務(wù)和常規(guī)修理工程，明確施工順序，降低交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，總管小組每日專(zhuān)項(xiàng)梳理施工計(jì)劃，與船方及時(shí)溝通，齊心協(xié)力推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度
“泛亞寧德”與“泛亞廣州”改裝期間，正值春節(jié)前后，總管小組與船方緊密配合，相互協(xié)作，積極做好疫情防控各項(xiàng)工作，每日對(duì)全船公共區(qū)域進(jìn)行消殺，做好每日登輪人員體溫檢測(cè)，確保人員在安全健康前提下進(jìn)行施工。
該系列項(xiàng)目的順利推進(jìn)，為后續(xù)船舶受電設(shè)施改造項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)，積累了有力的技術(shù)儲(chǔ)備和施工經(jīng)驗(yàn)。
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