3月9日，現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國造船海洋發(fā)布公告稱，該公司近日分別與利比里亞、大洋洲和歐洲船東簽訂了8艘新船建造合同，包括4艘15900TEU級(jí)超大型集裝箱船、2艘9.1萬立方米VLGC、1艘4萬立方米中型LPG船、1艘5萬噸級(jí)成品油/化學(xué)品運(yùn)輸船，總金額達(dá)8350億韓元（約合7.3億美元）。
此次承接的15900TEU級(jí)超大型集裝箱船總長364米、型寬51米、型深30米，將在現(xiàn)代重工蔚山造船廠建造，計(jì)劃從2022年下半年開始陸續(xù)交付船東。韓國業(yè)界人士表示，近期，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）刷新了自2009年1月開始統(tǒng)計(jì)以來的最高值，集裝箱運(yùn)輸市場形勢正不斷好轉(zhuǎn)。
此次承接的2艘VLGC將在現(xiàn)代重工建造，計(jì)劃從2023年上半年開始陸續(xù)交付船東。該型VLGC搭載了LPG雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，即使不安裝脫硫裝置，也可以應(yīng)對(duì)國際海事組織（IMO）不斷加強(qiáng)的環(huán)保新規(guī)。
此外，這批訂單中的1艘中型LPG船和1艘5萬噸級(jí)成品油/化學(xué)品運(yùn)輸船將在現(xiàn)代尾浦造船建造，計(jì)劃從2022年下半年開始陸續(xù)交付船東。
包括此次訂單在內(nèi)，韓國造船海洋今年以來承接的新船訂單已達(dá)46艘，合同總金額為37億美元，約占該公司今年全年接單目標(biāo)149億美元的25%。
此次承接的15900TEU級(jí)超大型集裝箱船總長364米、型寬51米、型深30米，將在現(xiàn)代重工蔚山造船廠建造，計(jì)劃從2022年下半年開始陸續(xù)交付船東。韓國業(yè)界人士表示，近期，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）刷新了自2009年1月開始統(tǒng)計(jì)以來的最高值，集裝箱運(yùn)輸市場形勢正不斷好轉(zhuǎn)。
此次承接的2艘VLGC將在現(xiàn)代重工建造，計(jì)劃從2023年上半年開始陸續(xù)交付船東。該型VLGC搭載了LPG雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，即使不安裝脫硫裝置，也可以應(yīng)對(duì)國際海事組織（IMO）不斷加強(qiáng)的環(huán)保新規(guī)。
此外，這批訂單中的1艘中型LPG船和1艘5萬噸級(jí)成品油/化學(xué)品運(yùn)輸船將在現(xiàn)代尾浦造船建造，計(jì)劃從2022年下半年開始陸續(xù)交付船東。
包括此次訂單在內(nèi)，韓國造船海洋今年以來承接的新船訂單已達(dá)46艘，合同總金額為37億美元，約占該公司今年全年接單目標(biāo)149億美元的25%。
