3月17日下午，名為“國(guó)泰2號(hào)”的20#50000噸化學(xué)品油船駛離新時(shí)代造船碼頭，前往東海進(jìn)行全面調(diào)試交驗(yàn)。船東山東海運(yùn)公司董事長(zhǎng)于冰、總經(jīng)理徐濤等嘉賓與新時(shí)代造船總經(jīng)理劉海金一起參加試航活動(dòng)。
在劉海金總經(jīng)理的陪同下，山東海運(yùn)公司董事長(zhǎng)于冰、總經(jīng)理徐濤等一行嘉賓參觀了20#50000噸化學(xué)品船的甲板、機(jī)艙。站在新建的船舶上，看著嶄新的船舶設(shè)備設(shè)施和出航前船舶的運(yùn)行狀態(tài)，于冰董事長(zhǎng)給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)，并表示與新時(shí)代造船的精誠(chéng)合作一定會(huì)讓雙方實(shí)現(xiàn)共贏目標(biāo)。
20#50000噸化學(xué)品油船是山東海運(yùn)在新時(shí)代造船建造的8艘系列船舶中的第一艘，此型船不僅可以同時(shí)裝載20種不同種類的化學(xué)品，且貨艙采用了世界上最先進(jìn)的MARIMLINE油漆，完全可以和全不銹鋼船媲美。該型系列船的建造不僅是新時(shí)代造船第一次與山東海運(yùn)合作，也是新時(shí)代造船第一次承建中國(guó)國(guó)有航運(yùn)公司的船舶、第一次建造入CCS船級(jí)社的萬噸級(jí)以上船舶、第一次嘗試一艘船舶同時(shí)入級(jí)雙船級(jí)社的船舶。
船東山東海運(yùn)公司董事長(zhǎng)于冰一直關(guān)注著該型系列船建造的項(xiàng)目進(jìn)程，并親自出席了首制第一、第二艘船舶的下水典禮，提出要通過項(xiàng)目推進(jìn)，加強(qiáng)雙方的優(yōu)質(zhì)高效合作，共同打造精品船舶。新時(shí)代造船也是始終站在客戶的角度，想客戶所想，把提高配置、提高質(zhì)量放在第一位，加班加點(diǎn)、克服疫情影響保進(jìn)度，順利實(shí)現(xiàn)了船舶下水目標(biāo)、按時(shí)達(dá)到試航狀態(tài)。20#50000噸化學(xué)品油船將進(jìn)行為期8天的試航活動(dòng)，并將于4月中旬交付船東投入運(yùn)營(yíng)。
在劉海金總經(jīng)理的陪同下，山東海運(yùn)公司董事長(zhǎng)于冰、總經(jīng)理徐濤等一行嘉賓參觀了20#50000噸化學(xué)品船的甲板、機(jī)艙。站在新建的船舶上，看著嶄新的船舶設(shè)備設(shè)施和出航前船舶的運(yùn)行狀態(tài)，于冰董事長(zhǎng)給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)，并表示與新時(shí)代造船的精誠(chéng)合作一定會(huì)讓雙方實(shí)現(xiàn)共贏目標(biāo)。
20#50000噸化學(xué)品油船是山東海運(yùn)在新時(shí)代造船建造的8艘系列船舶中的第一艘，此型船不僅可以同時(shí)裝載20種不同種類的化學(xué)品，且貨艙采用了世界上最先進(jìn)的MARIMLINE油漆，完全可以和全不銹鋼船媲美。該型系列船的建造不僅是新時(shí)代造船第一次與山東海運(yùn)合作，也是新時(shí)代造船第一次承建中國(guó)國(guó)有航運(yùn)公司的船舶、第一次建造入CCS船級(jí)社的萬噸級(jí)以上船舶、第一次嘗試一艘船舶同時(shí)入級(jí)雙船級(jí)社的船舶。
船東山東海運(yùn)公司董事長(zhǎng)于冰一直關(guān)注著該型系列船建造的項(xiàng)目進(jìn)程，并親自出席了首制第一、第二艘船舶的下水典禮，提出要通過項(xiàng)目推進(jìn)，加強(qiáng)雙方的優(yōu)質(zhì)高效合作，共同打造精品船舶。新時(shí)代造船也是始終站在客戶的角度，想客戶所想，把提高配置、提高質(zhì)量放在第一位，加班加點(diǎn)、克服疫情影響保進(jìn)度，順利實(shí)現(xiàn)了船舶下水目標(biāo)、按時(shí)達(dá)到試航狀態(tài)。20#50000噸化學(xué)品油船將進(jìn)行為期8天的試航活動(dòng)，并將于4月中旬交付船東投入運(yùn)營(yíng)。
中遠(yuǎn)海特62000噸多用
