3月22日，中交四航局江門航通船業(yè)有限公司45000DWT半潛駁船項目開工儀式在制造中心成功舉行。四航局副總工程師甘利、采購中心總經(jīng)理羅剛，二公司咨詢盧建明，航通船業(yè)總經(jīng)理黃紅宇、黨委書記陳楚粦、執(zhí)行總經(jīng)理王偉勝、總會計師盧創(chuàng)成及四航局、二公司相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。
儀式上，甘利、黃紅宇共同按下等離子數(shù)控切割機電鈕，啟動了項目船首塊鋼板切割，標(biāo)志著45000DWT半潛駁船全面開工。
45000DWT半潛駁船是中交四航局重點項目沿江高速前海段與南坪快速銜接工程設(shè)計施工總承包（EPC）項目重要的施工用船，是目前全球最大的寬扁淺吃水型半潛駁，船長164m，型寬65m，型深10.2m，設(shè)計吃水6.6m，最大沉深26.8m，入級CCS，掛中國旗。
航通船業(yè)高度重視45000DWT半潛駁船建造項目，為該項目配置了優(yōu)秀的團隊和充分的資源，全力以赴確保項目履約。45000DWT半潛駁船建成后，將是航通船業(yè)又一代表性產(chǎn)品，不僅極大的提升四航局的施工裝備實力，提高四航局在制造大型沉箱和海底隧道大型管節(jié)類項目的施工能力，也對公司的品牌建設(shè)提升具有非凡意義。
45000DWT半潛駁船是中交四航局重點項目沿江高速前海段與南坪快速銜接工程設(shè)計施工總承包（EPC）項目重要的施工用船，是目前全球最大的寬扁淺吃水型半潛駁，船長164m，型寬65m，型深10.2m，設(shè)計吃水6.6m，最大沉深26.8m，入級CCS，掛中國旗。
▲四航局副總工程師甘利為45000DWT半潛駁船建造開工致辭
▲公司制造中心執(zhí)行經(jīng)理曾泰代表45000DWT建造團隊進行宣誓
航通船業(yè)高度重視45000DWT半潛駁船建造項目，為該項目配置了優(yōu)秀的團隊和充分的資源，全力以赴確保項目履約。45000DWT半潛駁船建成后，將是航通船業(yè)又一代表性產(chǎn)品，不僅極大的提升四航局的施工裝備實力，提高四航局在制造大型沉箱和海底隧道大型管節(jié)類項目的施工能力，也對公司的品牌建設(shè)提升具有非凡意義。
