日前，搭載賽思億軸帶混合動力系統(tǒng)的瑞典Terntank 15000噸系列化學品船順利完成出廠試驗，并通過BV船級社檢驗，取得船檢證書。船東Terntank Shipping,Chartering&Ship Management及其國內(nèi)代表、船廠招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司全程參與設(shè)備驗收，其中由于疫情原因，來自瑞典的Terntank Shipping,Chartering&Ship Management船東采用視頻云驗收的方式參與全程試驗。
瑞典Terntank 15000噸化學品船，船舶總長147米，型寬22米，入級BV船級社，外加電池(424kWh)的軸帶混合動力系統(tǒng)，抱軸電機額定功率為1000kW。該船舶混合動力系統(tǒng)采用直流組網(wǎng)形式，將主機、發(fā)電機組、電池動力整合并高效分配，為用戶提供高效、綠色、可靠的混合動力。
該船舶軸帶混合動力系統(tǒng)由賽思億獨家設(shè)計及制造，并且由合作伙伴德國E-MS公司在歐洲提供售后服務(wù)支持，是國產(chǎn)廠家中首個實現(xiàn)出口的國產(chǎn)混合動力系統(tǒng)。
作為國產(chǎn)船舶新型動力系統(tǒng)中國制造的引領(lǐng)者，賽思億不僅開創(chuàng)了諸多的國內(nèi)首船應(yīng)用，而且已正式開始走向世界，相信船舶新能源動力系統(tǒng)依賴進口的歷史將離我們越來越遠。
該船舶軸帶混合動力系統(tǒng)由賽思億獨家設(shè)計及制造，并且由合作伙伴德國E-MS公司在歐洲提供售后服務(wù)支持，是國產(chǎn)廠家中首個實現(xiàn)出口的國產(chǎn)混合動力系統(tǒng)。
作為國產(chǎn)船舶新型動力系統(tǒng)中國制造的引領(lǐng)者，賽思億不僅開創(chuàng)了諸多的國內(nèi)首船應(yīng)用，而且已正式開始走向世界，相信船舶新能源動力系統(tǒng)依賴進口的歷史將離我們越來越遠。
