曼恩能源解決方案公司已簽訂合同，為殼牌建造的超大型油輪新建造提供10臺(tái)雙燃料ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)。
這10艘30萬(wàn)載重噸的船舶分布在Advantage油輪、AET和國(guó)際航道上。曼恩在聲明中指出，這些發(fā)動(dòng)機(jī)將由韓國(guó)的HSD發(fā)動(dòng)機(jī)制造，而造船合同則交給了DSME。
MAN Energy Solutions高級(jí)副總裁兼二沖程業(yè)務(wù)主管比亞恩?福爾達(dá)格（Bjarne Foldager）在評(píng)論這一訂單時(shí)表示：“由于其規(guī)模和ME-GI的dé，這是在另一個(gè)領(lǐng)域一個(gè)重要的訂單?！?br />
在這一新訂單發(fā)布之前，近幾個(gè)月全球宣布了一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)訂單。
曼恩能源解決方案公司（MAN Energy Solutions）在2021年1月表示，該公司的低速雙燃料業(yè)績(jī)?nèi)砍^(guò)360臺(tái)，僅液化天然氣一項(xiàng)，ME-GI就記錄了超過(guò)150萬(wàn)個(gè)工作小時(shí)。
MAN Energy Solutions認(rèn)為，現(xiàn)在是時(shí)候?yàn)楹＿\(yùn)貿(mào)易和運(yùn)輸找到清潔、脫碳的解決方案了，它稱之為“海上能源轉(zhuǎn)型”。
為了提醒，大宇造船和海洋工程公司第一艘訂單船舶的交付定于2022年。所有船只將與殼牌公司簽訂7年的租船合同。
DSME指出，船價(jià)總額為9.67億美元的系列船將于2023年下半年完成交付。
這10艘30萬(wàn)載重噸的船舶分布在Advantage油輪、AET和國(guó)際航道上。曼恩在聲明中指出，這些發(fā)動(dòng)機(jī)將由韓國(guó)的HSD發(fā)動(dòng)機(jī)制造，而造船合同則交給了DSME。
MAN Energy Solutions高級(jí)副總裁兼二沖程業(yè)務(wù)主管比亞恩?福爾達(dá)格（Bjarne Foldager）在評(píng)論這一訂單時(shí)表示：“由于其規(guī)模和ME-GI的dé，這是在另一個(gè)領(lǐng)域一個(gè)重要的訂單?！?br />
在這一新訂單發(fā)布之前，近幾個(gè)月全球宣布了一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)訂單。
曼恩能源解決方案公司（MAN Energy Solutions）在2021年1月表示，該公司的低速雙燃料業(yè)績(jī)?nèi)砍^(guò)360臺(tái)，僅液化天然氣一項(xiàng)，ME-GI就記錄了超過(guò)150萬(wàn)個(gè)工作小時(shí)。
MAN Energy Solutions認(rèn)為，現(xiàn)在是時(shí)候?yàn)楹＿\(yùn)貿(mào)易和運(yùn)輸找到清潔、脫碳的解決方案了，它稱之為“海上能源轉(zhuǎn)型”。
為了提醒，大宇造船和海洋工程公司第一艘訂單船舶的交付定于2022年。所有船只將與殼牌公司簽訂7年的租船合同。
DSME指出，船價(jià)總額為9.67億美元的系列船將于2023年下半年完成交付。
