近日，海洋石油162平臺(tái)采用減少發(fā)電主機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)的做法，單日平均節(jié)省燃油費(fèi)7000余元。
據(jù)悉，海洋石油162平臺(tái)由兩臺(tái)主發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行。隨著海上溫度漸漸變暖，日最低溫度均達(dá)到0℃以上。針對(duì)海上升溫情況，該平臺(tái)電氣班組與各個(gè)專業(yè)班組進(jìn)行了精心交流和研討，深挖降耗、研制降本方案，對(duì)各自管轄設(shè)備進(jìn)行逐一核算用電負(fù)荷，從一條伴熱帶，一個(gè)暖風(fēng)機(jī)，一個(gè)泛光燈入手考慮核算，對(duì)平臺(tái)暖風(fēng)機(jī)、電伴熱等系統(tǒng)進(jìn)行逐一檢查后，采取逐步停運(yùn)、降低生活樓中央空調(diào)溫度，減少中央空調(diào)運(yùn)行時(shí)間，關(guān)閉不用的照明燈具，生活樓做到人走斷電等降耗措施，降低了主發(fā)電機(jī)運(yùn)載負(fù)荷，降低柴油消耗。
通過減負(fù)荷，平臺(tái)由兩臺(tái)主發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行，減少到一臺(tái)主機(jī)運(yùn)行，日發(fā)電量由原來(lái)的12000KWH左右，降低到日發(fā)電量為7200KWH左右，日柴油消耗減少1.2m3。參照當(dāng)前油價(jià)，相當(dāng)于單日平均節(jié)省燃油費(fèi)7000余元。平臺(tái)月度就消耗柴油費(fèi)用一項(xiàng)就可節(jié)約20余萬(wàn)元。
與此同時(shí)，減少一臺(tái)運(yùn)行主機(jī)，還節(jié)省了主發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)費(fèi)用及保養(yǎng)費(fèi)用，降低了主發(fā)電機(jī)的磨損率及延長(zhǎng)主發(fā)電機(jī)的使用壽命。
通過減負(fù)荷，平臺(tái)由兩臺(tái)主發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行，減少到一臺(tái)主機(jī)運(yùn)行，日發(fā)電量由原來(lái)的12000KWH左右，降低到日發(fā)電量為7200KWH左右，日柴油消耗減少1.2m3。參照當(dāng)前油價(jià)，相當(dāng)于單日平均節(jié)省燃油費(fèi)7000余元。平臺(tái)月度就消耗柴油費(fèi)用一項(xiàng)就可節(jié)約20余萬(wàn)元。
與此同時(shí)，減少一臺(tái)運(yùn)行主機(jī)，還節(jié)省了主發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)費(fèi)用及保養(yǎng)費(fèi)用，降低了主發(fā)電機(jī)的磨損率及延長(zhǎng)主發(fā)電機(jī)的使用壽命。
