常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司近日再獲“老客戶”MX Bulker的4艘64000載重噸散貨船訂單。
挪威船東MX Bulk（原LT Ugland Shipping）已經(jīng)證實了這一消息，其中2艘新船在早些時候簽約，另外2艘在3月初簽署建造合同。預(yù)計新船將在2022年下半年交付運營。
據(jù)了解，MX Bulk是舟山常石造船的“老客戶”?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，在MX Bulk旗下船隊現(xiàn)有的4艘散貨船中，有3艘都是在舟山常石造船建造的，最新一艘63878載重噸“Erin Manx”號剛剛在2020年5月完成交付，另外一艘80333載重噸“Derby”號（建于2011年）由韓國STX海洋造船建造。
MX Bulk上一次在舟山常石造船訂造散貨船是在2019年。當(dāng)時MX Bulk舟山常石造船訂造了3艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，這是其首次進(jìn)軍Kamsarmax型散貨船市場。之前該公司的船隊一直專注于超靈便型和Ultramx型散貨船。這3艘新船預(yù)計將在今年6月至7月交
常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司是常石造船株式會社的海外集團(tuán)公司。公司以3萬噸級～10萬噸級的散貨船為主，擁有大約年產(chǎn)30艘的建造能力。除散貨船外，還可建造集裝箱船，成品油船和牲畜運輸船等船型。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，舟山常石造船目前手持訂單量共計30艘1272179載重噸，絕大多數(shù)為散貨船、集裝箱船，此外還有6艘敞艙口船和1艘化學(xué)品油船。
挪威船東MX Bulk（原LT Ugland Shipping）已經(jīng)證實了這一消息，其中2艘新船在早些時候簽約，另外2艘在3月初簽署建造合同。預(yù)計新船將在2022年下半年交付運營。
據(jù)了解，MX Bulk是舟山常石造船的“老客戶”?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，在MX Bulk旗下船隊現(xiàn)有的4艘散貨船中，有3艘都是在舟山常石造船建造的，最新一艘63878載重噸“Erin Manx”號剛剛在2020年5月完成交付，另外一艘80333載重噸“Derby”號（建于2011年）由韓國STX海洋造船建造。
MX Bulk上一次在舟山常石造船訂造散貨船是在2019年。當(dāng)時MX Bulk舟山常石造船訂造了3艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，這是其首次進(jìn)軍Kamsarmax型散貨船市場。之前該公司的船隊一直專注于超靈便型和Ultramx型散貨船。這3艘新船預(yù)計將在今年6月至7月交
常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司是常石造船株式會社的海外集團(tuán)公司。公司以3萬噸級～10萬噸級的散貨船為主，擁有大約年產(chǎn)30艘的建造能力。除散貨船外，還可建造集裝箱船，成品油船和牲畜運輸船等船型。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，舟山常石造船目前手持訂單量共計30艘1272179載重噸，絕大多數(shù)為散貨船、集裝箱船，此外還有6艘敞艙口船和1艘化學(xué)品油船。
