廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成LPG/C“貝麗爾”輪改裝修理

近期，穿上新衣裳的“GAS BERYL”輪在廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成了所有修理改裝工程，緩緩駛離碼頭，踏上新航程。

“貝麗爾”輪全長(zhǎng)227.3米，型寬37米，入級(jí)LR船級(jí)社，是一艘10年船齡的LPG運(yùn)輸船。此次進(jìn)廠主要修理工程涉及壓載水處理系統(tǒng)新裝、新加改裝灰水柜系統(tǒng)、船殼打砂5度油漆、液貨系統(tǒng)8臺(tái)泵浦&低溫安全閥等檢修以及機(jī)艙設(shè)備管系換新等塢修工程。
作為在國內(nèi)LPG船公司中名列榜首的企業(yè)，船東對(duì)修理合同細(xì)節(jié)要求極高，新加坡管理公司對(duì)過程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等管控要求嚴(yán)格。

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高度重視，科學(xué)安排，積極協(xié)調(diào)碼頭資源和塢期，提前做好充足的準(zhǔn)備工作。在船舶進(jìn)廠后，總管小組第一時(shí)間實(shí)地勘驗(yàn)、測(cè)量，核實(shí)壓載水設(shè)計(jì)圖紙合理性及實(shí)操性，確保后續(xù)改裝順利進(jìn)行。

修理改裝過程中，總管小組按照修船事業(yè)部的統(tǒng)一指揮部署，協(xié)同各生產(chǎn)車間合理調(diào)配生產(chǎn)資源，配合技術(shù)部搶設(shè)計(jì)、盯圖紙送退審，嚴(yán)控項(xiàng)目進(jìn)度，全力克服船東方設(shè)備延遲到貨、新增灰水系統(tǒng)加裝改造工程、船東提出船期再次壓縮2天、生產(chǎn)高峰期泊位資源緊張等不利影響。經(jīng)過作業(yè)團(tuán)隊(duì)的奮力拼搏，各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目均圓滿完成。

船東代表對(duì)廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高效推進(jìn)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)作業(yè)，提前完成修理任務(wù)表示贊賞。他在多次VSCC會(huì)議中提到，廣東重工的團(tuán)隊(duì)有鐵一般的執(zhí)行力，能始終圍繞開航目標(biāo)全力拼搶趕進(jìn)度。

“修好一條船就是一個(gè)活廣告”。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以卓越的服務(wù)品質(zhì)、專業(yè)的技術(shù)實(shí)力、安全高效的施工進(jìn)度贏得了船東高度好評(píng)，為繼續(xù)承接LPG船修理創(chuàng)造了良好條件，也為雙方后續(xù)合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。