據(jù)中國臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)4月10日?qǐng)?bào)道，隨著近期集裝箱船市場的火爆行情愈演愈烈，中國臺(tái)灣的三大航運(yùn)公司長榮海運(yùn)股份有限公司、萬海航運(yùn)股份有限公司和陽明海運(yùn)股份有限公司均已提出集裝箱船新船訂造計(jì)劃。這無疑將進(jìn)一步推動(dòng)集裝箱船新船“訂單潮”。
根據(jù)波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年3月全球集裝箱船新船訂單量總計(jì)為72艘、約86.6萬TEU，創(chuàng)下近十年來新高。其中，今年3月，長榮海運(yùn)在韓國三星重工訂造了20艘15000TEU超大型集裝箱船，價(jià)值約24.78億美元。今年1月，萬海航運(yùn)宣布向日本聯(lián)合造船（JMU）訂造12艘3013TEU支線集裝箱船，總價(jià)約5.65億美元；今年3月，萬海航運(yùn)又宣布斥資不超過10.35億美元，訂購9艘13000TEU級(jí)集裝箱船，其中5艘已經(jīng)花落韓國現(xiàn)代重工蔚山造船廠，總價(jià)約5.63億美元，另外4艘也正與交易對(duì)象接洽。
陽明海運(yùn)因?yàn)榇饲伴L期虧損，資金不足，遲遲沒有動(dòng)作。不過，報(bào)道稱，陽明海運(yùn)去年的運(yùn)營狀況已有所好轉(zhuǎn)，尤其是去年第4季度大賺百億元新臺(tái)幣，今年第1季度獲利更有機(jī)會(huì)達(dá)200億元新臺(tái)幣。近來，已曝出陽明海運(yùn)計(jì)劃啟動(dòng)萬箱級(jí)箱船訂造計(jì)劃，預(yù)計(jì)該公司將訂造約10艘巴拿馬型15000TEU集裝箱船。此外，該公司還可能訂造2800TEU~3000TEU支線集裝箱船，不過具體數(shù)量尚未披露。
根據(jù)波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年3月全球集裝箱船新船訂單量總計(jì)為72艘、約86.6萬TEU，創(chuàng)下近十年來新高。其中，今年3月，長榮海運(yùn)在韓國三星重工訂造了20艘15000TEU超大型集裝箱船，價(jià)值約24.78億美元。今年1月，萬海航運(yùn)宣布向日本聯(lián)合造船（JMU）訂造12艘3013TEU支線集裝箱船，總價(jià)約5.65億美元；今年3月，萬海航運(yùn)又宣布斥資不超過10.35億美元，訂購9艘13000TEU級(jí)集裝箱船，其中5艘已經(jīng)花落韓國現(xiàn)代重工蔚山造船廠，總價(jià)約5.63億美元，另外4艘也正與交易對(duì)象接洽。
陽明海運(yùn)因?yàn)榇饲伴L期虧損，資金不足，遲遲沒有動(dòng)作。不過，報(bào)道稱，陽明海運(yùn)去年的運(yùn)營狀況已有所好轉(zhuǎn)，尤其是去年第4季度大賺百億元新臺(tái)幣，今年第1季度獲利更有機(jī)會(huì)達(dá)200億元新臺(tái)幣。近來，已曝出陽明海運(yùn)計(jì)劃啟動(dòng)萬箱級(jí)箱船訂造計(jì)劃，預(yù)計(jì)該公司將訂造約10艘巴拿馬型15000TEU集裝箱船。此外，該公司還可能訂造2800TEU~3000TEU支線集裝箱船，不過具體數(shù)量尚未披露。
