挪威船舶設(shè)計(jì)公司HAV Design設(shè)計(jì)的一艘創(chuàng)新的混合動力活魚運(yùn)輸船將在環(huán)境排放方面設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，2020年12月，土耳其Sefine船廠接獲了一份價值1060萬美元(9000萬挪威克朗)的訂單，將建造一艘創(chuàng)新的混合動力活魚運(yùn)輸船。這艘活魚運(yùn)輸船由挪威活魚運(yùn)輸船運(yùn)營商Fr?y AS公司下單訂造，交付后將租賃至Cermaq公司運(yùn)營5年，新船計(jì)劃將于2023年第二季度交付。
HAV設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的這艘船，代表了Havtrans系列型設(shè)計(jì)的發(fā)展，新船型配備了4個圓柱形儲罐，總儲罐能力達(dá)到了大約6000立方米，是之前同型船的近2倍。
這種新設(shè)計(jì)還擁有更多的甲板空間，比如可用于放置除虱設(shè)備。船上的Hydrolicer系統(tǒng)每小時將能處理600噸鮭魚，而船上的淡水生產(chǎn)系統(tǒng)的日生產(chǎn)能力為6000噸淡水。
從每公斤鮭魚的溫室氣體排放量看，該船將設(shè)立新的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。除了增加船舶能力，該船還有一個能源節(jié)約的船體。
船上將配備一個電池組，以及一個電源連接。Norwegian Electric Systems(NES)公司將為該船提供能源生產(chǎn)和推進(jìn)系統(tǒng)。船上的其它高效技術(shù)還包括發(fā)電機(jī)組后的廢熱回收方案。
Fr?y公司總裁Oddleif Wigdahl介紹說，總體而言，這艘船預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn)15%的燃料消耗減少。
