4月28日，全球首臺(tái)WinGD 7X82DF型雙燃料主機(jī)在中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司成功交驗(yàn)。該主機(jī)最大持續(xù)功率2.25萬(wàn)千瓦，重達(dá)928噸，滿足國(guó)際海事組織TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)，將安裝在大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸有限公司建造的31.8萬(wàn)噸油輪上。該機(jī)型的成功制造，是中國(guó)船柴在高端海洋裝備自主研發(fā)制造水平上新的突破，標(biāo)志著中國(guó)船柴雙燃料主機(jī)制造能力達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
在全球海事業(yè)綠色節(jié)能、低碳環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)下，雙燃料低排放船用低速發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的市場(chǎng)前景。中國(guó)船柴緊密?chē)@市場(chǎng)需求，努力提高研發(fā)制造能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為了保證這臺(tái)主機(jī)的高質(zhì)量建造和按期交付，公司上下齊心協(xié)力、各部門(mén)通力合作，交出一張靚麗的答卷。技術(shù)部門(mén)與專(zhuān)利方密切協(xié)作，提前分析圖紙、吃透技術(shù)要求，細(xì)化優(yōu)化制造工藝，及時(shí)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工裝，針對(duì)制造中的重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)；生產(chǎn)部門(mén)周密籌劃部署，積極作為、靠前指揮，保證了各工序各環(huán)節(jié)的順利完成；質(zhì)量部門(mén)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，列出重要零部件和重要工序檢驗(yàn)清單，認(rèn)真逐項(xiàng)施檢，主動(dòng)與船東船檢交流配合；規(guī)劃建設(shè)部門(mén)積極努力，在最短時(shí)間內(nèi)建成30000KW供氣站，同時(shí)完成試驗(yàn)臺(tái)改造和試驗(yàn)控制系統(tǒng)更新；總裝廠干部職工不怕困難、頑強(qiáng)拼搏，抽調(diào)骨干力量組成專(zhuān)門(mén)項(xiàng)目組，與技術(shù)質(zhì)量等各部門(mén)密切配合，一次性通過(guò)密封試驗(yàn)，僅用不到半個(gè)月時(shí)間完成技術(shù)調(diào)試，保證了主機(jī)的順利交驗(yàn)。
7X82DF主機(jī)是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（WinGD）自主研發(fā)的雙燃料型發(fā)動(dòng)機(jī)，其優(yōu)勢(shì)是集超大功率、智能控制、綠色環(huán)保于一體，以?xún)?yōu)異的性能和排放指標(biāo)引領(lǐng)世界同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)。該型主機(jī)在燃?xì)饽Ｊ较虏捎脢W拓循環(huán)降低燃燒溫度，同時(shí)采用低壓燃?xì)鈬娚浼夹g(shù)和預(yù)燃室燃燒技術(shù)，與常規(guī)船用低速機(jī)相比，可減少25%至30%的二氧化碳排放、85%的氮氧化物排放，無(wú)硫化物排放和極低的顆粒物排放，直接滿足國(guó)際海事組織TierⅢ排放要求，在綠色減排方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。
