4月29日,揚子江船業(yè)發(fā)布了2021年度第一季度財務業(yè)績報告，報告稱揚子江船業(yè)集團2021年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入26億元人民幣，其中核心造船業(yè)務實現(xiàn)收入18億元人民幣。2021年第一季度利潤增長89%，達到7.617億元人民幣。
截至公告發(fā)布日期，揚子江船業(yè)集團手持訂單146艘，價值66億美元，創(chuàng)下2009年以來的最高訂單水平。
2021年至今，揚子江船業(yè)集團獲得了75艘、總合同價值40.1億美元的船舶新訂單，這是揚子江船業(yè)自2008年以來贏得的最大訂單。這些新訂單包括：4艘24000TEU集裝箱船、10艘15000TEU集裝箱船、5艘12200TEU集裝箱船、4艘11800TEU集裝箱船、10艘4600 TEU集裝箱船、4艘2600TEU集裝箱船、2艘2400TEU集裝箱、12艘1800TEU集裝箱船、14艘82300噸散貨船、4艘66000 噸散貨船、4艘31800 噸大湖散貨船和2艘5萬噸油船。這些訂單大部分是集裝箱船(51艘、價值約33.6億美元)。截至發(fā)布日期，集團146艘船舶的未完成訂單為66億美元，將保證揚子江船業(yè)至少2年的穩(wěn)定收入流。
執(zhí)行董事長兼首席執(zhí)行官任樂天表示：揚子江船業(yè)是自2020年第四季度以來集裝箱船訂單強勁需求的主要受益者，揚子江船業(yè)目前未完成訂單處于2009年以來的最高水平。為了增加產能，揚子江船業(yè)將在2021年第二季度恢復旗下?lián)P子長博船廠的運營，揚子長博船廠也將保持每年交付6至7艘中型船舶。今后，揚子江船業(yè)將繼續(xù)走在環(huán)保法規(guī)前列，在造船業(yè)的脫碳中發(fā)揮作用，提高建造環(huán)保船舶的能力。
