近日，中國船舶集團(tuán)七〇四所收到來自龍口中集來福士海洋工程有限公司的感謝信,對(duì)七〇四所衡拓船舶設(shè)備有限公司在H469煙臺(tái)打撈局“德建”輪插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船項(xiàng)目中的重大貢獻(xiàn)表示感謝。
“德建”輪長(zhǎng)132.1米，型寬41.3米，型深9米，可變載荷5000噸，最大吊重1200t，具備自升自航能力。七〇四所為其配置的升降系統(tǒng)，擁有4條90米長(zhǎng)圓柱型樁腿及液壓插銷式升降系統(tǒng)，單樁最大舉開能力達(dá)5600噸，可在近海海域?qū)崿F(xiàn)自升降。主要用于海上風(fēng)電安裝和快速應(yīng)急打撈等作業(yè)。
4月9日，七〇四所5600t液壓插銷式升降系統(tǒng)順利完成全程升降,通過驗(yàn)收。4月15日，“德建”輪取得CCS入級(jí)證書，交與船東，開赴作業(yè)。
值得一提的是，在該項(xiàng)目中，七〇四所從設(shè)計(jì)、采購階段，便鼎力協(xié)助，全面跟進(jìn)；保障圖紙送退審工作有序推進(jìn)；積極與船廠、設(shè)計(jì)院、船檢溝通合作；識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),協(xié)調(diào)人力,上前指揮，控制質(zhì)量……
升降系統(tǒng)作為最重要的部件，建設(shè)過程中，經(jīng)歷了風(fēng)雪、嚴(yán)寒及疫情的多重考驗(yàn)，為配合船廠工期，負(fù)責(zé)人積極研究決策，黨員帶頭發(fā)揮作用，項(xiàng)目組放棄休息時(shí)間,主動(dòng)配合船廠工作，為后續(xù)試驗(yàn)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。
