5月20日，渤船重工為挪威Front Line公司建造的21萬噸19#船，圓滿完成所有航海試驗項目，順利返航。
該船是渤船重工為挪威Front Line公司建造的系列船的最后一條，同時也是公司為該船東建造的HCSR改型后的首制船。自3月16日下水以來，至順利實現(xiàn)試航節(jié)點，該船系泊周期用時57天。歷時6天完成全部航海試驗項目，創(chuàng)造了公司該系列船的系泊試驗及航海試驗的最短周期紀錄。
在該船建造過程中，渤船重工各部門參建人員互相協(xié)作，合理統(tǒng)籌，完善生產(chǎn)準備，順利完成了碼頭系泊試驗的全部項目。在該船主滑油管系清潔工作中首次應(yīng)用新工藝，大幅縮短了串油工期，提高了施工質(zhì)量，為按期實現(xiàn)試航節(jié)點提供了有力保障。
在試航期間，全體參試人員按照項目組制定的試航計劃，克服天氣、海況等不利因素影響，與船東船檢通力協(xié)作、緊密配合，圓滿完成了主機、發(fā)電機、鍋爐、舵機、特別是壓載水及脫硫系統(tǒng)等航海試驗項目。各項試驗測量結(jié)果均滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范指標要求，獲得Front Line船東及ABS船檢的高度認可。
下一步全體參建職工將以項目收尾工作為核心，以交船節(jié)點為目標，發(fā)揚渤船造船人的昂揚斗志，最終實現(xiàn)客戶滿意，按期實現(xiàn)船舶交付。
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