近日，威海金陵完成W0269船真空管路安裝密性工程，并同步開啟抽真空工作。
隨著節(jié)能減排要求日益嚴(yán)格，LNG燃料作為優(yōu)質(zhì)高效和經(jīng)濟(jì)清潔能源受到廣泛關(guān)注，作為公司建造的首艘LNG船，W0269船LNG加注系統(tǒng)采用真空雙壁不銹鋼管布置，其中內(nèi)管焊縫50道，采用對(duì)接焊連接，外管焊縫154道，采用half管連接。含焊前、焊接、拍片、鈍化、密性、真空多道工序，工藝復(fù)雜，且焊縫要求100%射線拍片。因真空雙壁不銹鋼管施工為公司首次，公司高度重視，成立LNG黨員突擊隊(duì)、項(xiàng)目組LNG攻關(guān)小組進(jìn)行攻關(guān)，并組織人員嚴(yán)格按計(jì)劃和流程施工。
因該船屬罐艙受限空間作業(yè)，對(duì)施工環(huán)境要求極高，黨員突擊隊(duì)和攻關(guān)小組多次召開安全分析風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估會(huì)，制定LNG輻射事故應(yīng)急預(yù)案，編制《LNG不銹鋼管安全施工工藝》《LNG雙壁管安裝工藝》等作業(yè)指導(dǎo)文件，并組織培訓(xùn)，確保每個(gè)施工環(huán)節(jié)安全有序。
目前，項(xiàng)目組正在進(jìn)行加注前的工藝策劃及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，施工人員正在集中突擊FGSS供氣系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、氮?dú)庀到y(tǒng)等工作，力爭(zhēng)6月底開始FGSS供氣系統(tǒng)調(diào)試。
