6月7日-11日，英國思克萊德大學(xué)在線主辦了2021第一屆國際船舶穩(wěn)性與安全會議，中國船舶七〇二所穩(wěn)性安全相關(guān)科研人員全程參會。何春榮所長作為2024第二屆國際船舶穩(wěn)性與安全會議主席，發(fā)表歡迎致辭，順利承接2024第二屆國際船舶穩(wěn)性與安全會議主辦權(quán)，國際上最高水平的船舶穩(wěn)性與安全會議將于2024年9月在中國無錫舉辦。
真實(shí)海洋環(huán)境下的船舶航行安全問題是海事屆關(guān)注的永久話題，聯(lián)合國國際海事組織秘書長Kitack Lim受邀作第一屆國際船舶穩(wěn)性與安全會議開幕報告。會議分11個論文主題和5個研討會，11個論文主題分別為完整穩(wěn)性、火災(zāi)安全、船舶設(shè)計創(chuàng)新、人為因素、結(jié)構(gòu)完整性和耐撞性、操作安全、破損穩(wěn)性、安全設(shè)計/基于風(fēng)險的設(shè)計和生命周期風(fēng)險管理、創(chuàng)新的安全理念/理論/方法、信息物理系統(tǒng)和自主船舶、疏散/船舶救助和應(yīng)急響應(yīng)；5個研討會分別為完整穩(wěn)性、ShipFC項目、TrAM項目、自主船舶、事故調(diào)查研討會。
七〇二所在會議上交流3篇學(xué)術(shù)論文，內(nèi)容涉及波浪中新的失穩(wěn)運(yùn)動模式研究、橫風(fēng)橫浪中大幅橫搖運(yùn)動的粘流和勢流預(yù)報方法研究、破損船舶運(yùn)動的粘勢耦合預(yù)報方法研究，得到與會專家學(xué)者的積極響應(yīng)，獲得一致認(rèn)可與好評。
迄今為止七〇二所已連續(xù)參加國際穩(wěn)性會議和研討會9次，在期刊和會議上發(fā)表論文100余篇,通過開展國際科研合作，在船舶完整穩(wěn)性和破損穩(wěn)性研究中取得國際一流研究成果，在國際上確立了船舶穩(wěn)性研究學(xué)術(shù)地位，為順利承接主辦2024第二屆國際船舶穩(wěn)性與安全會議奠定了基礎(chǔ)。
在工信部船舶科研項目的支持下，七〇二所牽頭組織全國優(yōu)勢單位,全面開展IMO第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)研究，提交相關(guān)提案和評論60多份，作IMO大會報告展示我國二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)的研究成果,在IMO第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)制定中發(fā)揮了引領(lǐng)作用，取得的成果已經(jīng)在我國主要船舶設(shè)計和建造單位推廣應(yīng)用。
第二屆國際船舶穩(wěn)性與安全會議的主辦，將進(jìn)一步推動我國船舶穩(wěn)性與安全性的深化研究，更有效推動積極深入?yún)⑴c國際合作交流。
