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黃埔文沖為德翔海運(yùn)建造2700TEU集裝箱船2#船順利下水

   2021-06-20 船海裝備網(wǎng)3920
核心提示:2021年6月18日,中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司為德翔海運(yùn)建造的2700TEU集裝箱船2#船H5682在水平船臺(tái)順利下水,即將開始碼頭階段

2021年6月18日,中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司為德翔海運(yùn)建造的2700TEU集裝箱船2#船H5682在水平船臺(tái)順利下水,即將開始碼頭階段的施工作業(yè)。

該船在水平船臺(tái)建造過程中,正值黃埔文沖非船業(yè)務(wù)生產(chǎn)緊張,船臺(tái)生產(chǎn)線一臺(tái)900噸龍門吊吊裝任務(wù)重,周轉(zhuǎn)不開。項(xiàng)目組不等不靠,積極溝通協(xié)調(diào),避開吊裝擁堵,同時(shí)加班加點(diǎn)搶工期;船東及船檢積極配合生產(chǎn)進(jìn)度,推進(jìn)船臺(tái)建造相關(guān)報(bào)驗(yàn)工作,為該船的順利下水付出了艱辛的努力。


該船下水前受暴雨天氣影響近十天,項(xiàng)目組及時(shí)進(jìn)行決策,合理安排,錯(cuò)開交叉作業(yè),做好安全防護(hù)措施,在各部門的齊心協(xié)力下,保證了下水節(jié)點(diǎn);下水時(shí),全船結(jié)構(gòu)焊后完成,壓載艙25個(gè)舾裝完整性、密性全部結(jié)束,機(jī)艙管路系統(tǒng)35個(gè)完成報(bào)驗(yàn),機(jī)艙區(qū)域下水前打磨油漆完成。2#船從開工到下水,技術(shù)修改單為0;首制船發(fā)現(xiàn)的修改在2#船上全部完成整改,且未新增收尾,獲得了船東、船檢的一致好評。


據(jù)悉,黃埔文沖造德翔海運(yùn)2700TEU首制船(H5681)即將于下周開始試航。德翔2700TEU建造師團(tuán)隊(duì)平均年齡不到30歲,他們投入激情、用心策劃、協(xié)同合作,用實(shí)干攻堅(jiān)克難,帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)了一項(xiàng)又一項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo),刷新了造船三部一輪又一輪箱船建造業(yè)績。一個(gè)項(xiàng)目、一面旗幟、一份責(zé)任,“德翔2700TEU使命必達(dá)”隊(duì)不忘初心、不辱使命,開足馬力,迎接新的挑戰(zhàn)。


 
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