日前，大連中遠海運重工承接的兩艘集裝箱船“博馬”輪和“濟州”輪相繼完成為期20天的五年特檢修理，如期開航。作為常態(tài)化疫情防控期間的首批進廠船舶能夠如期開航，船東機務(wù)非常高興，并在船舶開航后發(fā)來感謝信表達謝意。
“博馬”輪、“濟州”輪修理主要工程為機艙新加壓載水處理系統(tǒng)及五年特檢。船舶進廠后，公司根據(jù)大連市政府第24號令要求，積極落實做好疫情管控船舶防疫及安全生產(chǎn)各項工作。經(jīng)過周密部署及策劃，總管小組在船舶進廠后第一時間對船員進行2+1三次核酸檢測。將生活區(qū)搭設(shè)硬質(zhì)隔離防護，登輪人員做好個人防護的同時對船員機艙進行隔離管控，對船方生活垃圾及現(xiàn)場辦公場所進行定時消毒。督促檢查船員做好個人防護及餐廚垃圾生活垃圾的消毒打包等工作，為后續(xù)船舶防控工作做出表率。
“濟州”輪抽軸工程需要拆除舵葉，由于船方始終找不到舵葉相關(guān)圖紙，無法制定吊裝方案，另一方面由于船型高度原因無法使用傳統(tǒng)方法施工?？偣苄〗M立即成立黨員突擊隊，突擊隊成員經(jīng)過溝通商量決定用造船方式來攻克這一難題。同時技術(shù)人員給予大力支持，最終通過采用滑移方式安全高效的將舵葉完成滑移拆裝，該方案得到船東的高度認可。
為保證船期，總管小組提前組織策劃，對管系路徑及設(shè)備布置位置進行排查，對有可能出現(xiàn)的問題進行預(yù)判，對發(fā)現(xiàn)的問題進行分析解決，施工隊伍嚴(yán)格執(zhí)行項目計劃落實，堅決服從車間安排、克服困難穩(wěn)扎穩(wěn)打、分別利用5天左右時間安裝完成70根主管系及400米控制系統(tǒng)白鋼管系以及10幾臺設(shè)備的安裝任務(wù)。各個環(huán)節(jié)質(zhì)量控制向船東進行交驗，并做到設(shè)備啟動無大漏，報驗過程無返工，兩條船新系統(tǒng)調(diào)試均一次成功，施工質(zhì)量船東非常滿意。
