印度疏浚公司（DCI）將在印度最大船廠科欽造船廠（CSL）訂造2+1艘耙吸式挖泥船，這將是印度國(guó)內(nèi)船廠首次建造大型挖泥船。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，目前雙方正在討論船舶具體規(guī)格，之后就將簽署正式的建造合同。每艘新船料斗容量為12000立方米，其中第一艘將于今年年內(nèi)開(kāi)工，預(yù)計(jì)在24-30個(gè)月內(nèi)完工，第二艘將于2023年開(kāi)工。印度疏浚公司將根據(jù)對(duì)最初兩艘挖泥船進(jìn)行性能分析后，再?zèng)Q定是否訂造第三艘。
該項(xiàng)目的資金將由科欽造船廠與四個(gè)主要港口——維薩卡帕特南港信托公司、帕拉迪普港信托公司、Deendayal港信托公司和尼赫魯港信托公司，以及銀行貸款共同承擔(dān)。
據(jù)了解，印度疏浚公司是印度最大的疏浚承包商，目前擁有10艘耙吸式挖泥船，每年為印度主要港口提供70-75%的疏浚量。為了滿(mǎn)足印度各地對(duì)挖泥船日益增長(zhǎng)的需求，該公司計(jì)劃擴(kuò)大船隊(duì)。今年2月，印度疏浚公司曾與科欽造船廠簽署了諒解備忘錄，計(jì)劃訂造1艘料斗容量12000立方米的挖泥船。
這是印度國(guó)內(nèi)船廠首次建造大型挖泥船。在此之前，印度疏浚公司運(yùn)營(yíng)的大多數(shù)挖泥船均由全球挖泥船建造巨頭——荷蘭Royal IHC公司建造交付。此次科欽造船廠建造的挖泥船，也將獲得來(lái)自Royal IHC的技術(shù)和設(shè)計(jì)支持。
在科欽造船廠2030年戰(zhàn)略規(guī)劃方案中，挖泥船建造已經(jīng)被確定為收入增長(zhǎng)的優(yōu)先領(lǐng)域。為了進(jìn)軍這一船型市場(chǎng)，去年11月，科欽造船廠在去年11月與Royal IHC子公司IHC Holland簽署諒解備忘錄，將在大型挖泥船技術(shù)和設(shè)計(jì)方面合作。
據(jù)了解，IHC公司是世界最大的挖泥船和挖泥船設(shè)備設(shè)計(jì)、建造商。經(jīng)過(guò)上百年的經(jīng)驗(yàn)累積，IHC實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、圖紙、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)全產(chǎn)業(yè)鏈的一條龍服務(wù)。截至目前，該船廠共完工交付超過(guò)300艘挖泥船，是全球交付挖泥船最多的企業(yè)。
